该项目对无砟道床运营中可能产生的缺陷进行了系统研究，研发出适用于无砟道床维护的系列修补材料及相应的施工设备，做到了在铁路运营“天窗”时间内完成无砟道床缺陷维修工作。
　　主要技术及创新点：
　　1.根据运营线路维修特点，研制的“离裂缝伤损专用复合固化剂改性双酚F热固性胶粘修补剂”等系列维修材料性能良好，维修工艺简便，并取得6项发明专利。
　　2.研制的“高速铁路板式无砟轨道砂浆层剔除机”，在保持原有轨道结构不变的情况下能快速完成对水泥乳化沥青砂浆充填层的整体或局部剔除，取得3项实用新型专利，填补了国内外空白。
　　3.研究了充填层快速维修技术及大面积（或整体）充填层快速剔除、替换和维修工艺。该工艺操作简便、快捷、安全，能够确保整个维修过程在“天窗”时间内快速完成。
　　成果应用情况：研究成果已在合蚌客专、沪昆客专江西试验段和湖南试验段、京沪高铁济南段等国家重点工程中得到成功应用，极大地缩短了高铁线路维护时间，减少了轨道维修对运营的干扰，提高了我国线路检修水平，具有良好的社会效益。
　　主要获奖情况：2013年度中国铁路工程总公司科学技术特等奖；2014年度中国铁道学会科学技术一等奖；2015年度安徽省科技进步二等奖。
　　主要完成单位：中铁四局、安徽中铁工程材料科技有限公司、中铁八局、中铁十局。