参建者依托世界首条穿越黄土地区高速铁路——郑西高铁开展科技攻关，攻克了黄土隧道长及开挖断面大、工后沉降控制难、近距离下穿公路和铁路工点多，施工风险高等难题，形成了《高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术》。
　　主要技术及创新点：
　　1.构建了大断面黄土隧道稳定控制技术体系。
　　2.创建了大断面黄土隧道空间变形控制设计方法。
　　3.创立了大断面黄土隧道施工新技术。
　　成果应用情况：为郑西高铁顺利建设及安全运营提供了技术支撑，节约工程投资约19.5亿元，并在大同至西安、兰州至乌鲁木齐、宝鸡至兰州高速铁路大断面黄土隧道中应用。
　　主要获奖情况：2009年度中国铁路工程总公司科学技术特等奖；2010年度中国铁道学会科技奖一等奖；2015年度国家科学技术进步二等奖。
　　主要完成单位：中铁二院。