2016年12月10日，中国中铁新白广二标指挥部五工区（中铁一局）组织千余名劳动力和价值三千多万元的大型机械设备，对白云机场T4飞机滑行道开始进行为期35天的加固施工。
　　为保证穿越白云机场的新白广城际铁路二标高风险隧道在施工期间，T4飞机滑行道沉降率控制在1厘米之内，中国中铁新白广二标指挥部施工方案经过数十次专家论证，最后决定在隧道顶部T4飞机滑行道上加盖57米长、44米宽、1米厚的钢筋混凝土浇注体，以保证飞机滑行道安全运行。届时，飞机上面滑行，隧道下面掘进，双方互不干扰。T4飞机滑行道从12月10日零时起关闭至35天加固完成后恢复正常运行。张长明摄