湖南吉首讯 2016年12月18日，由中铁隧道三处承建的张（家界）吉（首）怀（化）铁路最长隧道——吉首隧道开工，标志着精准扶贫武陵山片区的重要基础设施和黄金旅游线路——张吉怀铁路正式开工建设。
　　张吉怀铁路位于湖南西部，线路北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西自治州，引入既有沪昆客专怀化南站。线路全长约246.35公里，桥隧比高达88.8%，设计时速350公里，计划工期5年。
　　张吉怀铁路沿线地质构造复杂、地形地貌多变、起伏较大，是典型的山区铁路。同时，该路连接张家界、凤凰等著名风景旅游区，沿线风光秀丽，风景名胜区、森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
　　吉首隧道全长12.16公里，地处武陵山腹地，地形陡峭，地势起伏大，洞身穿越岩溶强发育区，地质构造及水文地质条件复杂，隧道围岩较差，工程任务重、难度高，是全线重点控制性工程。自中标以来，公司迅速展开前期筹备工作，使项目在较短的时间内达到开工条件，得到了业主和当地政府的高度评价。
　　新华社、央视新闻联播等中央媒体和栏目对开工进行了报道。 （宋剑 秦清海）