今年年初， 《粤港澳大湾区发展规划纲要》将广州南沙定为粤港澳全面合作示范区。作为南沙的门户道路， 南沙大道由于建成时间久远， 路面与配套设施存在不同程度的问题， 维护保养压力巨大。为促进南沙区与广州中心城区的高效互通、 联动发展， 加快粤港澳大湾区建设， 南沙区政府决定在今年年底前完成对南沙大道9.42公里路段的整体升级改造。7月初， 中铁隧道局二处接到这一任务后， 召集精兵强将迅速齐聚南沙， 在5个月不到的时间里， 打响了一场漂亮的攻坚战。 
　 

半年完成两年的任务量， 每天都是一场硬仗

 
　　9月26日， 广州南沙粤港澳全面合作示范区重点项目建设动员会在穗举行， 位于南沙区的香港科技大学 （广州） 项目正式开工。“看着一辆辆来自香港和广州的汽车行驶在宽阔、 平整、 笔直的南沙大道， 一路奔驰前往会场， 我们心里如释重负， 感到充实而欣慰。 ”项目经理刘智华回忆。
　　南沙大道升级改造工程涵盖道路、 桥梁、排水、 照明、 交通、 电力管廊、 绿化等内容， 工程种类繁多， 工序复杂多样。全线主路按双向六车道一级公路标准建设， 设计时速60～80公里。按照正常的市政工程施工进度， 需要两年的工期。而留给项目建设者的时间只有半年，平均每天要完成产值148万元。
　　按照业主要求， 项目部要在9月30日前完成对主道的升级改造， 全体参建员工开启了与时间和工程量赛跑的征程。
　　“主道单侧9.4公里， 双向铺3层， 共计有70万平方米的沥青摊铺任务。我们用了40天完成。平均每天摊铺近2万平方米， 最高纪录每天3万平方米。 ” 项目副总工程师蒋树峰介绍道路沥青摊铺。“那段日子， 真的是没日没夜， 每天工作十五六个小时， 睁了眼就开始工作。 ” 为加快进度， 工程施工分三段同时进行，每一段配一名现场副经理负责， 施工生产 “遍地开花” 。现场副经理白天守在现场， 晚上继续盯控关键工序， 休息时间每天不足8小时。
　　为了给沥青摊铺做准备， 项目加快隔离墩提升、 路灯更换、 路面病害处理、 桥梁伸缩缝更换、 排水系统完善等工作的进度， 施工一线最多时投入工人400多人， 投入主要设备300多台 （套） ， 比正常施工进度设备投入多了3倍以上。同时， 项目为管理人员配备电动车60多台、 皮卡车3台用于日常生产； 配备大巴车3台接送工人上下班。
　　项目于9月25日完成主道施工， 提前5天完成节点目标， 受到业主及当地政府肯定。 
　　

车流量日均7.4万辆次， 施工组织是更深层的难题

 
　　“随着施工地点的不断变换， 围挡也要随时改动。我平均每周要去4次交警大队， 最多的时候一天去了5次， 和他们交换施工意见， 反复研究交通导改方案。 ” 项目党支部书记宋勇介绍。
　　南沙大道是连接广州中心城区和南沙区的重要交通动脉， 市民往返于两城区之间， 每天的车流量达7.4万辆次。在沥青摊铺过程中， 为确保沥青摊铺质量， 不出现摊铺纵缝，车辆要从主辅五车道变为一车道通过， 为摊铺创造充足的施工空间， 造成原本宽阔的道路变得异常狭窄。如何在保障车辆通行的情况下， 完成道路的升级改造， 考验着项目部的施工组织能力。
　　沥青摊铺施工时段， 每天晚上十点钟， 当人们进入梦乡时， 项目部的建设者、 机械设备、 围避设施迅速聚集到现场， 抢抓有限的时间开始沥青摊铺。次日凌晨四点钟， 摊铺结束， 人员、 机械、 围挡设施迅速撤离现场， 留下一条宽阔平整的道路， 一台道路 “整形手术”告一段落。
　　“为确保车辆安全有序通行， 项目部聘请了专业交通协管员26名， 内部聘请专职安全员12名， 进行全天候的路段巡查和交通指挥。全线共摆放约10公里的隔离墩,建立了20人的隔离墩维护队伍， 保障项目施工安全。同时， 项目部与南沙区交警建立微信群， 通过交警的反馈，实时获取施工路段交通状况信息， 第一时间发现问题、 处理问题， 避免一个交通事故长时间停摆而堵塞一整条道路。 ” 宋勇介绍。
　　抢抓施工时间、 加快工序转换、 加强现场协调……通过多种组织保障措施， 项目部实现了南沙大道运营与改造的齐头并进。 
　　

错综复杂的极端天气， 考验着一线员工的斗志

　　今年8月， 受台风影响， 项目施工现场2至3公里的隔离墩被掀翻， 路旁树枝或横倒在马路， 或压在车上， 给道路交通和人员安全带来极大影响。项目应急队伍第一时间赶到现场， 50余人迅速投入到抢险工作中。40分钟后， 抢险工作结束， 路面恢复正常。
　　南沙地处广州市最南端， 面朝大海， 这里常常成为台风登陆的第一站。同时， 由于当地是亚热带季风气候， 这里夏季时段超过 6 个月， 年平均气温 22 摄氏度。暴风雨、 高温、 台风等极端天气， 考验着项目建设者的斗志。
　　“最热的时候气温达40摄氏度， 我们的工人每天至少需要一瓶藿香正气水。喝三四升水。 ” 蒋树峰介绍，“最难熬的还是在沥青摊铺的时候， 温度达160摄氏度。为了检测平整度， 在沥青温度降至100摄氏度定型前， 我们经常脚踩100多摄氏度的高温， 在2个小时内完成检测。那真叫一个 ‘上晒下蒸’ ， 鞋子、 裤子经常沾满沥青。 ”
　　自开工以来， 项目党组织、 工会结合施工实际， 以服务保障生产为中心， 每天安排专人分工区定点发放防暑药品， 及时足量供应纯净水， 配置了移动厕所及移动集装箱供一线员工使用和休息。食堂菜谱每周花样更新， 保质足量供应， 满足全体员工的饮食所需。同时， 公司各级领导到项目开展了 “夏送清凉” 活动， 发放慰问金、 慰问品， 召开了座谈交流会， 为广大干部员工提振士气。
　　大潮起珠江， 弄潮正当时。项目部快速推进施工， 得到当地政府的高度评价， 南沙区建设中心主任邓腊认为项目 “展现了央企的实力， 能打硬仗” 。当前， 项目已进入到辅道电力管廊、 排水沟埋设等收尾阶段， 按照当前施工进度， 项目部可于12月底完成剩余附属工程， 提前半个月完成施工计划。 初文强