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发布日期:2019年04月11日
打开丽香铁路架梁通道
宗思隧道贯通
文章字数:452
  云南香格里拉讯 经过 1424 天奋战, 3 月 25 日, 中铁二局一公司承建的丽 (江) 香 (格里拉) 铁路重点控制性工程—宗思隧道安全贯通, 为丽香铁路香格里拉段架梁通道按期开工奠定了基础。
  宗思隧道地处青藏高原东南缘川滇菱形块西部边界断裂带 (金沙江—中甸断裂带内) , 海拔超过3400米, 最大埋深190米, 全长2205米。全隧地质构造复杂, 岩体破碎, 围岩稳定性差, 为软弱围岩大变形隧道。
  自进洞施工以来, 参建人员不断优化施工方案、 调整支护参数, 克服了软岩大变形施工难题, 确保了宗思隧道安全顺利贯通。作为全线第一座贯通的软弱围岩大变形隧道, 其施工过程的技术总结及经验积累, 将为滇西北地区同类型隧道的工程设计与施工提供有益的借鉴及参考。
  据了解, 丽香铁路是我国中长期铁路网规划中 “西部铁路网” 及滇藏铁路的重要组成部分, 其通过昆(明)楚(雄)大(理)铁路与昆明、 成都相连。该线路于2020年建成通车, 昆明至香格里拉600多公里铁路全线贯通后, 云南迪庆藏族自治州将结束不通火车的历史。这对于改善滇西北地区交通运输状况, 推动当地旅游、 矿产等资源的深度开发具有十分重要的意义。 (李和君 代瑞)