6月2日14时28分，国内首次采用对接节点的曲线钢桁梁在皖赣铁路宛溪河特大桥上比原计划提前8天拖拉到位。
　　宛溪河特大桥上跨既有皖赣线简支钢桁梁位于安徽省宣城市宣州区境内，是皖赣铁路唯一一座钢桁梁大桥，与被跨段既有皖赣线交角为24度，钢桁梁全长96米，总重为1845.6吨，节间长度为12米，桁高13.8米，共8个节间。该工程具有拼装支架高、施工风险高、落梁高度高、安全风险大、施工难度大“三高两大”特点。
　　承担施工任务的中铁上海局皖赣铁路项目部从3月17日开始大桥钢桁梁正式施工以来，针对既有皖赣双线日均99对客运、货运交通运输繁忙等情况，不断优化施工方案，精心组织施工，先后克服了既有铁路封锁时间短、施工场地受限等困难，历经77天，经过9次拖拉累计116米，确保了钢桁梁安全到位。 田芦 程李 摄影报道