四川宜宾讯 经过中铁大桥局建设者连续26个小时的奋战，4月17日19时30分，世界最大跨度公铁两用钢箱拱桥——宜宾金沙江公铁两用桥2号主墩封顶。
　　大桥主桥采用五连拱桥型设计，共6个主墩。其中2号主墩为主桥主跨主墩，是全桥最大的两个主墩之一，也是全桥施工关键控制点之一。
　　据悉，该桥是新建成贵铁路关键控制性工程，全长1874.9米，公铁合建段1213米，项目预算总投资约17亿元。大桥建成后将创造多项国际和国内建桥纪录：主跨336米为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；铁路在上，公路在下的公铁两用拱桥布置是国际首例；公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一；公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，是国内首例。（傅林海 谢珍 熊旺平）