近期，中国中铁发布2025年度三级工程公司“20强”榜单，中铁三局电务公司首次登榜并跻身第七位。这份沉甸甸的排名，是“三局电务”深耕四电主业、转型新兴赛道的全新答卷。从天山深处的高速公路机电到平陆运河枢纽供电，从城市地铁智能管控到新能源风电储能场站，一个个项目，勾勒出一家老牌专业施工企业破局升级的鲜活图景。

　　拓市破局 新赛道上布新棋

　　2025年秋，天山深处精伊高速公路35千伏外电源首基铁塔顺利组立，马队驮运建材穿梭山间的画面，是公司公路机电传统业务提质升级的缩影。
　　过去多年，铁路四电工程是公司的基本盘。近年来，面对传统铁路、城轨市场增量收窄、行业竞争加剧的新形势，公司主动调整经营战略，打出“传统固底盘、新能源拓增量、专项攻重点”组合拳，走出差异化拓市新路。目前，公司传统铁路市场根基稳固，城轨版图持续扩张，济南、南京、徐州、台州等城市地铁项目接连中标，全域布局愈发均衡。
　　在守住存量的同时，公司紧扣国家“六张网”建设部署，把电力、新能源作为转型核心方向，将风电、光伏、储能定为高质量发展“第二曲线”。2025年5月，芜湖海螺17.16兆瓦分布式光伏项目顺利全容量并网，成为公司新能源赛道标志性落地项目。公路运维、国网建设全新赛道同步破冰。经营架构配套转型需求，完成九大经营中心统筹布局，20个区域经营网点配齐专职攻坚团队，网格化经营体系全面落地，同步新增2项专业资质，市场准入范围大幅拓宽。一稳一拓之间，市场结构持续优化，自主承揽营收占比稳步攀升，经营韧性持续增强。

　　全员创效 项目算活效益账

　　大西北冬日凛冽，一个项目部会议室灯火彻夜不熄，业主要求短周期完成数百公里电缆敷设，配套数十万块混凝土电缆槽。但低温环境预制构件质量难保障、供货周期滞后，一旦延误将造成巨额损失。商务部部长带队，白天顶着零下十几度寒风丈量尺寸、采集现场数据，夜晚连夜编制优化方案，整理成套佐证材料反复对接业主。团队坚持从工程整体效益出发，反复论证新材料可行性，最终达成方案调整：不增加合同总价，将混凝土槽体替换为菱镁复合材料构件。这一次方案优化，直接为项目节约大量成本。这笔亮眼效益，是公司大商务管理体系落地的鲜活缩影。
　　近年来，公司全面深化“财商法采”融合机制，鲜明树立“盈利光荣、亏损可耻”导向，构建全链条价值创造机制。变更索赔、二次经营不再是商务部门单独工作，技术、物资、施工全员参与，从投标测算、过程管控到竣工结算，每一名技术员、物资管理员、现场负责人都扛起成本责任，深挖每一处降本增收空间，现金流管控持续向好，经营性回款稳步提升，筑牢企业稳健发展底盘。

　　智筑履约 工地升级展新姿

　　近年来，公司全面深化数字化履约管控，物资集采中心、技术人员考评系统、经营业绩数据库同步迭代升级，工期、安全、质量、成本实现穿透式精细化管控，老牌工程企业深度融入现代管理。
　　南玉铁路项目的智能建造模式作为全线样板。项目部以职工创新工作室为依托，构建了以“BIM建模+项目管理平台”为核心的项目智能管理系统，以“生产+培训双车间”为核心的一体化管理模式，以“全自动预配生产线”为核心的智能工厂，以“仓储超市化管理”为核心的智能收发存系统，以“问题销号系统”为核心的问题处理机制，建成全线最大的超市化物资管理中心、全线第一座四电专业标准化交底车间，高效解决了与站前单位接口问题。
　　数智化改造落地带来实打实成效。近三年，公司竣工开通项目51个，斩获1项鲁班奖、2项国家级优质工程奖、20项省部级优质工程奖，安全质量信誉优良，履约口碑持续向好。

　　科创赋能 技术革新促转型

　　公司依托高新技术企业、省级技术中心“双平台”优势，深化产学研协同创新机制，构建“研发—试验—落地”全链条科创体系，以技术革新驱动四电工程绿色化、智能化转型。
　　面对山区、隧道、高原等复杂施工工况，公司充分发挥党员创新攻关小组、职工创新工作室“双阵地”作用，以技术破局、以创新解题。
　　精伊高速项目——首次应用隧道无极调光照明、新型太阳能线缆标识等新工艺新材料，精准适配高海拔山区低温、大风极端环境，施工效率大幅跃升。
　　牡佳高铁项目——以BIM技术等信息化手段贯穿通信信号设备安装、数字光纤直放站入网调试、道岔融雪系统调试全流程，实现全过程质量精准管控，有效破解高寒地区通信信号工程性能难题。
　　和若铁路项目——全线布设远程智能滴灌管网，搭载自动化远程控水系统，以最少地下水用量养护11万亩固沙植被，构筑铁路绿色防风固沙生态屏障。
　　此外，牡佳高铁、徐州地铁6号线等项目攻关形成的工法、专利成果，已在全公司各区域项目同步复制推广，技术红利持续释放，以硬核技术实力擦亮“三局电务”金字招牌。  郎艳玲