湖北宜昌讯 9月9日，在宜昌市点军区桥边镇三峡疏港铁路施工现场，随着中铁三局项目团队将首对100米长钢轨平稳送入承轨槽中，宜昌三峡疏港铁路正式进入铺轨施工阶段。
　　该铁路是我国首条具备翻坝转运功能的货运铁路，自宜万铁路宜昌南站西端引出，终至茅坪港，全长39.59公里，设计为单线铁路，中铁三局承担全线铺轨任务。项目团队详细梳理铺轨施工重难点，针对不同区段和施工阶段特点，反复模拟推演并优化施工方案。采用“轨枕散铺+长轨推送”法，将全线划分为12个工作区，按流水作业法组织施工，攻克了桥隧相连并在全线占比高、场地狭窄带来的施工组织难题。
　　宜昌三峡疏港铁路是湖北省重点交通建设工程，建成通车后，将通过汉宜铁路、宜万铁路、焦柳铁路辐射鄂西南、江汉平原及湘北等地区，完善三峡综合交通运输体系，实现水铁联运无缝衔接，大幅降低物流成本，对推动运输结构调整，促进地方社会经济发展具有重大意义。 （颜碧雪 范国宝）