年初，中铁十局赣深客专GSSG－10标工程指挥部荣获“火车头”奖杯消息传来后，曾经参建赣深客专10标项目的员工们莫不欢欣鼓舞。
2021年底，赣深客专正式开通运营。在建设过程中，中铁十局赣深客专指挥部用苦干实干兑现了“速度与质量同步、科技与绿色同在”的庄严承诺，全力书写了中铁十局人勇当开路先锋的“赣深传奇”。
赣深客专全长436.37公里，设计时速350公里，贯穿江西、广东两省五市，建成通车后，赣州至深圳的列车运行时间由7小时缩短为2小时，南昌经赣州到深圳最快旅行时间缩短至3.5小时，极大拉近了江西省与粤港澳大湾区的时空距离，并结束了河源市不通高铁的历史，广东全省实现“市市通高铁”。
工期紧：科学组织，弯道超车
中铁十局承建的赣深客专10标位于广东段，贯穿东莞市樟木头、塘厦、黄江三镇，以及深圳市光明、宝安和龙华三区，通过东莞大屏嶂森林公园和深圳阳台山森林公园，正线全长27.89公里，其中桥梁13座13.7公里、隧道11座16.6公里，全线桥隧比92.5%。
2018年9月，在其他标段已经进场近1年之时，10标项目正式进场施工。面对开工时间晚、桥隧比例大、市区施工征拆协调难、环保要求高等情况，中铁十局指挥部不等不靠，担当作为，坚持以点保面、以周保月、以月保季，强化施工组织、优化资源配置，用26个月时间完成了线下主体工程施工、30个月达到铺轨条件，在南粤大地上创造了中铁十局“赣深速度”。
羊台山隧道全长3534.57米，隧道中引出羊台山一号上行联络线隧道和二号下行联络线隧道，以“燕尾式”出岔前行方式引入深圳北站，是国内最大跨度“燕尾式”双出岔高铁隧道。隧道最大跨段宽约25.7米，断面面积达到370平方米。面对严峻的工期压力，指挥部果断采取增设平导、横通道等方式，将工作面从4个增加到14个，高峰期隧道内1200余人、17部衬砌台车、400多台套机械设备同时施工，多道工序同时交叉立体作业，确保了隧道主线和联络线累计8公里隧道在不到两年的时间里安全贯通。
为全力确保实现2021年5月20日“保铺轨”目标，中铁十局建设者采取底座板、无砟轨道板铺设及自密实混凝土浇筑24小时轮班交叉作业的方式，全力推进无砟轨道施工，作业面在施工高峰期从7个增加到13个，最多达1000余人同时作业，在不到90天时间内完成了全部无砟轨道施工任务。赣深10标在晚开工近一年的情况下，主体工程与全线其他标段同步完成，实现弯道超车，在深圳工程建设指挥部组织的“保开通攻坚战”劳动竞赛评比中，从16家单位中脱颖而出，拿下第一名的好成绩。
难度大：优化工艺，创新攻关
10标线路2次穿越国家级森林公园、7次跨水库，14次跨越高速公路、国道和城市主干道，隧道、高压线路迁改上跨既有广深港铁路，包含营业线Ⅲ级施工15项、邻近营业线C类施工12项。全过程施工难度和安全风险居高不下，指挥部通过不断优化、总结施工工艺，发明、改装施工机具，逐一攻克难关，取得创新工法10项、发明专利22项。
10标隧道施工按照一级工装配置，采用全机械化施工作业，三臂凿岩台车、湿喷机械手等装备广泛应用，实现工装保工艺、工艺保质量；积极研究总结光面爆破施工工艺，有效控制了超欠挖。
伯公坳1号隧道是国内罕见时速350公里小角度上跨已运营时速350公里高铁的隧道，为国铁集团一级风险隧道，对技术管控、安全、质量等要求极高。施工团队严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”原则，利用深夜“天窗点”实施爆破作业，采用“数码电子雷管精准控制爆破+既有隧道内全方位监测”方案，并应用BIM技术建立施工模型，通过多次模拟，优化炸药用量及炮眼间距，最终将爆破振动速度控制在每秒2厘米以内，为类似隧道施工提供了极具价值的借鉴经验。
环保严：主体优质，附属优美
10标内共有17段路基工程，累计2.2公里。虽然路基短小段偏多、工程环境多变，但中铁十局建设者依然坚持“主体优质、附属优美”理念，打造“四季常绿，三季有花”的绿色长廊。
在穿越城区、居民区和生态保护区位置，项目建设者为高铁路线加设声屏障，让高铁“悄无声息过城区”。
为了减小对沿线森林公园、河流水库、旅游景点、城市道路小区的影响，施工过程中，中铁十局建设者秉持“精品、绿色、智能、人文”的总体建设理念，不断创新施工技术，引进先进工艺。
在位于水库的桩基施工中，项目配备了泥浆箱，集中沉淀泥浆，净化处理，最大限度降低了对库区水体的污染。
拌和站、储料库采用钢结构全封闭形式，库内增设全自动检测喷淋除尘设备，降低了噪音和粉尘污染；库外引进先进的全自动砂石分离设备，经分离后的砂石、水实现重复循环利用，真正做到了智能又环保。
在抓好施工生产的同时，中铁十局指挥部党工委积极推进党建工作，促进党建与施工生产深度融合。他们全面加强思想建设、政治建设、组织建设、作风建设、纪律建设和制度建设，坚持发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，广泛开展“岗区队旗”、企地共建等活动，为赣深客专高质量建成通车提供了坚强的组织保证和政治保证。指挥部党工委、纪工委分别获得深圳工程建设指挥部党工委、中铁十局纪委“先进党组织”“先进纪检组织”等荣誉称号。 董剑平
