济南讯 11月19日5时50分， 经过中铁十局2000多人360分钟的封锁要点施工， 胶济铁路新增权庄站开通， 标志着济南铁路枢纽货运大北环开通正式进入倒计时， 济南将在山东率先结束货运列车穿城历史。
　　济南铁路枢纽货运大北环与胶济铁路接轨于新建权庄站。当天的要点施工为铁路营业线最高等级Ⅰ级施工， 共分3个区域， 涵盖了工务、 信号、 通信、 信息、 电力、 电气化等6个专业， 需要完成拨接线路、 插铺道岔、 大机捣固线路、 接触网换网、 启用信号联锁、 闭塞设备等多项任务。
　　中铁十局克服了工程任务量大、 场地狭窄、 立体交叉作业多、 技术难度高、 安全风险大等诸多困难， 强化施工管理，配齐人员， 投入上百台套施工机械， 在东、 中、 西个3区域长达7.7 公里范围内 10 余个作业面同时展开施工， 精准完成任务。信号专业修改配线达到5147根， 全部正确无误； 接触网新架设调整5.4条公里， 做到了 “零” 误差。
　　据了解， 货运大北环铁路是济南铁路枢纽的重要组成部分， 是国家确定的2019年开通投入运营的重点工程项目之一。该项目线路全长50.48公里， 设计时速120公里， 建成后，邯济、 胶济和京沪铁路之间将再添新通道， 3条铁路干线客货列车实现分流， 经过济南站的货运列车全部改行。　（李卿 孙金晓 于莉）