乌鲁木齐讯 11月19日11时30分， 历时3年零6个月施工， 中铁隧道局承建的新建格尔木至库尔勒铁路新疆段阿尔金山隧道贯通， 为格库铁路实现2020年开通目标奠定了坚实基础。
　　格库铁路新疆段长 708公里， 中铁隧道局承建的S6标项目全长73.69公里， 其中阿尔金山隧道长13.2公里。
　　该隧道位于新疆与青海的界山阿尔金山的巴什考贡垭口， 平均海拔约3500米， 年平均气温2.5摄氏度， 极端气温零下37摄氏度。隧道内围岩复杂， 共有11条断层通过，有1处褶皱， 水量丰富， 最高日出水量达2万余立方米， 施工困难， 为全线控制性工程、全线唯一Ⅰ级高风险隧道、全线最长隧道。
　　自 2016 年 5 月 18 日隧道开工以来， 项目部全体员工始终秉承 “海拔高斗志更高， 涌水大决心更大” 的精神， 严格标准化管理， 坚持科学施工， 克服了高原高寒、 交通不便、 通讯不畅、 隧道地质条件差等一系列不利因素， 终于实现了阿尔金山隧道贯通。
　　据了解， 格库铁路是继兰新铁路和哈额铁路之后， 第三条进出疆铁路通道， 预计2020年9月底通车。届时， 从格尔木到库尔勒车程将由原先乘坐汽车的26个小时缩短至乘坐火车的12个小时左右。　（孔令录 韩舜 王兆存）