西藏林芝讯 经过4年多艰苦奋战，9月3日11时58分， 中铁一局施工的拉林铁路奔中山一号隧道贯通。至此， 中铁一局承建的拉林铁路10标全线拉通。
　　新建川藏铁路拉萨至林芝段10标全长42.68公里， 工程包含4站、 4隧、 4桥， 其中隧道总长40.84公里， 占线路总长 95.7%。奔中山一号隧道为单线隧道， 全长9911米， 最大埋深约1350米，位于念青唐古拉山与喜马拉雅山之间的藏南谷地高山区。这里山高谷深， 气候极端恶劣。隧道施工存在多种难题：地层富水， 隧道掘进过程中易发生涌水、 突泥， 安全风险大； 地层稳定性差，开挖支护前要对洞身影响范围内围岩注浆加固， 施工进度慢； 富水区因围岩水压作用， 易造成初支大变形、 初支渗漏严重等现象； 地层结构不同部位成分差别很大， 造成隧道结构各部位沉降不均， 影响结构整体安全。
　　面对异常恶劣的施工环境和条件，项目部全体参建员工不畏艰难、 精心组织、 科学管理， 不舍昼夜， 加班加点， 克服了高海拔、 大跨度风积砂地层、 围岩裂隙发育、 围岩变化较快、 岩爆、 反坡排水、 设备机械降容降效等多种不利因素， 实现了隧道安全贯通。 （王传峰）