广东肇庆讯  中铁广州局三公司贵南高铁项目部采用“定工法、 速封闭， 稳进尺、 快循环， 重预报、 勤量测” 的 “十八字法则” ， 有效预防了隧道的变形和坍塌， 确保了施工安全和顺利进展。
　　该项目管段有8座隧道， 总长约10.3公里， 穿越地段均为典型的喀斯特地貌， 地质复杂， 山体破碎， 软弱围岩地段众多， 给隧道施工带来极大困难。项目部经过多次现场踏勘、 研讨， 经专家论证后， 抓住软弱围岩隧道岩质较软、 节理裂隙发育、 承载力小、 容易变形等特点， 根据隧道为V级软弱围岩地质的特点， 项目部采用 “定工法、 速封闭” 施工法， 以三台阶工法为主进行开挖， 做到仰拱初支及时封闭成环， 缩短初支支护封闭时间； 根据软弱围岩地质隧道施工掌子面的变形特点， 项目部采用 “稳进尺、 快循环” 施工法， 根据围岩情况确定支护进尺情况， 并且将单循环时间控制在一天以内； 同时还注重 “重预报、 勤量测” ， 不仅配备了专业技术人员对隧道软弱围岩地段进行监控量测， 还邀请了中铁科研西南院进行超前地质预报， 结合隧道监控量测系统， 及时分析了解各施工地段地表和支护结构变化、掌子面前方地质等情况。
　　经项目工程部统计数据显示， 各隧道围岩累计变形均控制在30毫米以内， 隧道变形情况得到了有效控制， 施工安全得到了根本保障。　（雷礼）