四川甘孜讯 皑皑白雪妆点的雀儿山作证，50年代初为修筑川藏公路而长眠于此的张福林等2000多指战员英灵作证，热切企盼的甘孜州和德格县各界民众作证：11月10日，中铁一局参建的世界海拔最高特长公路隧道——川藏公路317线雀儿山隧道主洞正式贯通。
　　当天，贯通仪式在中铁一局雀儿山隧道建设现场举行。甘孜州、德格县相关领导，参建员工，群众代表,以及部分国家主流媒体和行业、地方媒体记者，共600余人见证了这一历史时刻。
　　雀儿山主峰海拔6168米，山上公路垭口处海拔5050米，隧道长7079米，隧道洞口海拔4378米。这里山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”，开车约需两三个小时才能翻越雀儿山，有时为了安全还会对道路实施交通管制。
　　安全通行雀儿山是藏区人民的梦想。1951年，解放军十八军战士和各族干部群众，用生命和鲜血开凿了雀儿山公路。筑路战士张福林的墓碑，距离在建的雀儿山隧道仅数百米。
　　雀儿山隧道的贯通，将彻底打破这一交通“瓶颈”，车辆穿山而过只需10分钟。“冬翻雀儿山，如闯鬼门关”的历史将一去不返。
　　雀儿山隧道施工没有先例可循。这里的氧气含量仅有平原地区的60%，而隧道深处氧气含量又仅是洞口的60%。为此，中铁一局投入数千万元，购置制氧设备和创新性地改进通风设备，确保了参建员工的生命安全。
　　项目部总工程师姚志军介绍：中铁一局在雀儿山项目独头掘进4434米，施工量占隧道全线建设任务的62.6%。
　　2012年9月隧道开工以来，中铁一局建设者弘扬青藏铁路建设精神，以“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的顽强意志，攻坚克难，勇闯禁区，勇争一流，实现了安全质量进度成本文明施工等全面受控。党组织开展的党建主题活动，为工程进展发挥了重要保障作用。建设者在修筑“天路”的同时，也构筑了一座巍峨的精神高原，孕育和形成了“坚守高原，挑战极限，穿越巅峰，拼搏争先”的中铁一局雀儿山建设精神。项目部成为全线标杆单位，连续四年获得业主综合评比第一名，先后获得全国工人先锋号，中国中铁优秀项目文化示范点、安全文明工地，陕西省优秀施工班组和青年文明号等诸多荣誉。新华社、人民日报、中央电视台、工人日报、科技日报、当代中国等媒体多次采访报道，受到社会各界广泛赞誉。
　　据悉，雀儿山隧道将于2017年正式通车。(兰溪 飞龙 根学 志杰 黄健)