沈阳讯 10月以来，中铁上海局城轨分公司沈阳至铁岭城际铁路项目部针对施工管理、安全生产和机械维保创新采用“全天候”的管理模式，重在平时不搞突击，真正做到监督检查工作的常态化。
　　施工管理全时段都有“巡逻兵”。盾构区间每月初进行技术交底，每周五开展安全质量周检，每天在质量曝光平台上平均曝光1-3条信息，每班要进行洞内隆起收敛和拱顶沉降监测，层层把控做到质量监控标准化执行。每个环节都精细安排，确保关键岗位全时段都有“巡逻兵”。
　　安全生产全方位都有“监控网”。项目部从一线筛选出2名专职安全员、7名群安员、10名青安岗员和4名骨干值班技术员对现场进行不间断排查，累计发现并整改安全隐患114条。左右线盾构机各安装有4个摄像头，现场隐患死角安装有8个摄像头，后台管理人员在3屏16格系统前就能够对施工生产动态进行参数监测和远程监控，确保了安全生产全方位都有“监控网”。
　　机械维保全天候都有“防火墙”。项目部3名机修维保人员轮岗保证左右线各1人，主责1人，覆盖现场实时维护。在日常管片吊装和夜间管片拼装的过程中，机修人员第一时间发现钢丝绳和管片拼装机阀芯等设备的隐患故障，便果断停机，防止机械设备失控，采购零件和自主维修均在一个班内完成。机修人员以杜绝安全事故为目标，重点针对人员安全和受力部位增加安全装置，筑牢机械安全的“防火墙”。
　　据悉，该工程日前已通过辽宁省“安全标准化工地”验收，并被推荐为“省级盾构施工样板工地”，进入了施工安全考察阶段。（丁枫 刘纪朋）