哈尔滨讯 8月17日9时，随着D7989次动车组从哈尔滨站始发开往齐齐哈尔南站，标志着由中铁电气化局、中铁建工等单位参建的中国最北高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营。哈齐高铁开通后，哈尔滨至齐齐哈尔最快运行时间由原来的3小时缩短至85分钟。
　　哈齐高铁全长281.89公里，是黑龙江省内第一条高速铁路。全线建设在高寒地区，跨越世界级湿地保护区、穿越国家重要采油区，是目前东北省级标准最高、里程最长、运营速度最快的省内城际高速铁路，也是构建黑龙江“一站四线”快速铁路网、打造龙江陆海丝绸之路经济带的重点工程。该工程历时5年，总投资324亿元，设计时速250公里。
　　中铁电气化局承担全线接触网、电力、变电、信息客服、防灾、四电配套房屋等6个专业的施工任务。历经18个月的“爬冰卧雪”式建设，中铁电气化局参建员工攻克了多项施工难题：在全线采用新型接触网导线、电气设备及零部件，对设备开展零下45摄氏度的综合试验，提高了设备系统可靠性；开展接触网融冰防冰技术攻关，在不影响动车运行的前提下，完善了接触导线临界融冰电流曲线等融冰方案，同时设计了接触网覆冰在线监测系统。此外，中铁电气化局还大量应用了道岔设置融雪设施、防灾监控系统雪灾监控子系统等成熟科技成果，提高了高寒恶劣环境下高铁运营效率和运营的安全性。
　　哈齐高铁全线共设哈尔滨、大庆东、齐齐哈尔南等9个客运营业车站。中铁建工承担了哈尔滨北站等5座车站站房、雨棚及旅客天桥的建设任务。自开工以来，项目部广大参建员工克服了冬季漫长有效施工期短、高寒高纬度地区高速铁路路基冻胀、紧临营业线或与营业线交叉等诸多施工难题，提前完成了施工任务。（吴军来 王睿 宋政玲）