贵阳讯 6月18日11时50分，中铁三局参建的西南山区最快高铁——沪昆高铁贵州东段开通运营。
　　沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2264公里，是中国东西向高铁里程最长、经过省份最多的线路。它在贵州境内长560公里，分为东段（贵阳北-新晃西）和西段（贵阳北-盘县）。
　　贵州东段长286公里，初期运营时速300公里。7月1日，铁路新运行图实施，开行贵阳北到北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市的“G”字头动车组列车达到25对。届时，贵阳北到北京最快8小时41分，到上海最快8小时56分。
　　中铁三局承建的贵州东段2标站前工程，正线全长44.47公里，铺轨全长545.11公里，预制双块式轨枕139.47正线公里。走行线路途经铜仁地区玉屏县、黔东南州的镇远县和三穗县。
　　中铁三局沪昆高铁贵州段指挥部快速施工、从严管理，努力践行标准化、精细化管理理念，克服了征拆难度大、施工任务重、安全风险高等困难，创建了多个第一和亮点。在沪昆高铁贵州东段，中铁三局取得第一家拌和站通过验收并获得沪昆公司“绿牌”、第一座桥梁开工、第一片900吨箱梁浇筑、第一个轨枕场试验室和拌和站通过国家产品质量检验中心上道审查、第一家完成无砟轨道施工等多项第一。
　　中铁三局施工标段安全质量始终平稳可控。指挥部攻克了朱砂堡隧道特大型溶洞等技术难题；进入联调联试后，使所有A、B类缺陷问题在规定时间内全部销号，顺利通过成都局静态、动态试验验收和中国铁路总公司工管中心安全评估。
　　指挥部圆满完成全线铺轨并获“绿牌”，获得全线“征拆先进集体”称号；两次抢险救援并分别受到地方表彰、成都铁路局表扬，使中铁三局在铁路信用评价中得到加分。
　　据了解，西段于明年内开通后，沪昆高铁将直接连通上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等6个省市，并通过高铁、支线快铁通达长江经济带沿线地区。（杨占清 跃光）