本报武汉讯  6月18日，中铁大桥局、大桥院参建的武冈城际铁路，中铁电气化局、中铁建工参建的武石城际铁路同日通车运营。
　　武冈城际铁路连接武汉市与黄冈市，全长35.99公里（含大桥）。当日7时38分左右，从武汉站开往黄冈的C5601次动车驶过黄冈长江大桥。黄冈长江大桥上层公路通车两日后，下层高速铁路于18日正式通车。2010年2月动工兴建、世界上已建成的最大跨度的公铁两用斜拉桥黄冈长江大桥，是新建武汉至鄂东黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道控制性工程，集公路、铁路及城际铁路三位一体。
　　大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。中铁大桥局建设者在该桥建设中，创造了三项国内桥梁施工新纪录，攻克了15项重大科技攻关项目，申报了13项国家发明专利、8项实用新型专利，在结构设计、施工技术和新材料研发等方面取得了丰硕的成果，形成一整套具备自主知识产权的斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术，提升了我国桥梁施工水平。
　　武汉至黄石城际铁路正线全长96.78公里，城际列车直达运行26分钟，全程运行46分钟。
　　中铁电气化局承建的武石城际站后“四电”工程于2010年底开工。项目部克服了施工条件复杂、协调难度大等困难，使工程施工安全质量有序可控。特别是今年，项目部围绕送电开通做了大量的准备工作，先后完成了接触网微调、冷滑、绝缘、导通测试和联调联试，确保了接触网送电一次成功，为武石城际铁路正式开通运营奠定了坚实基础。
　　中铁建工承建的鄂州火车站，总建筑面积2.4万平方米，竖向分为站台层和高架层两个层面，檐口标高约25米，屋脊标高约29米，最高点标高约41米，造型风格与站房协调统一，简洁大方。站房工程于2013年底全面完工并投入使用。
　　两条城际铁路通车运营，对促进武汉城市圈基础设施一体化，打造武汉城市“半小时交通圈”具有重要意义。（孙奇忠  王鸿安  王虎）