本报重庆讯  3月31日零时，重庆东水门大桥正式通车。
　　东水门大桥是中铁大桥局在重庆建成的第13座跨江大桥。如果包括在建中的寸滩长江大桥和白沙坨长江大桥，那么在重庆地区由中铁大桥局建设的跨江大桥已达到15座，占主城区跨江大桥的一半以上。
　　该桥主桥全长858米，为单索面公轨两用部分斜拉梁桥。索塔呈天梭造型，结构优美、线形流畅。大桥上层为双向四车道公路，下层铺设双向轨道线。主桥上部结构采用板桁构造栓焊结合钢桁梁，桥面板与主桁共同参与结构受力。
　　东水门长江大桥是重庆两江大桥的其中之一，它和千厮门嘉陵江大桥、渝中连接隧道一起组成了一个庞大的公轨两用、桥隧一体的城市道路交通系统，成为重庆标志性的重大市政基础设施建设项目。
　　据悉，在“公路+轨道”模式的大桥中，东水门长江大桥跨度为世界第一。（熊辩  李成铖  张静）