深秋时节的徐州天朗气清，阳光铺洒在中铁四局投资建设运营的迎宾大道高架快速路上。这条打通徐州新老城区交通的道路全长7.6公里，北起三环东路迎宾大道立交，南接G30连霍高速公路徐州互通，是徐州市“三环十二射一联”骨架路网的西南核心射线。2017年，中铁四局牵头组建徐州市迎宾快速路建设有限公司（项目公司），负责该项目投资、建设、运营全周期管理。从项目立项到建成通车，从日常管护到运营增效，项目公司始终把“便民利民、服务地方”放在重要位置，坚持以标准化、规范化运营管理体系支撑项目全周期稳定、安全、高效运行，匠心打造品质工程，细心养护民生通道，切实把民生工程的规划蓝图变成惠及千家万户的幸福实景，以及企业高质量发展的生动实践。
　　截至目前，地方政府财政、交通等部门累计对项目开展23次运营期绩效考核，平均得分97.17分，远高于考核达标分数，得到社会各界一致好评与认可，并入选2025年度中国中铁投资项目公司“10优”名单。

 　 统筹施策 全速攻坚

　　该城市高架快速路工程体量大，沿线串联居民区、商业区与主干道，施工、保通、环保、质量等多重要求捆绑在一起。开工之初，时任项目公司总经理张基成直言：“一边要抢工期兑现节点，一边不能中断市民出行、不能干扰周边商户，常规施工办法根本行不通。”为此，项目公司建立“标准化+信息化+集约化”管理模式，掀起大干快上建设热潮，高标准兑现各阶段建设目标。
　　标准化施工要从源头守住安全质量底线。项目公司全面落实“样板引路、首件验收、标准化施工”机制，先行打造桥梁桩基、箱梁浇筑、路基填筑等所有工序工艺样板，统一作业流程和工艺标准，验收合格后才大面积组织施工。依托信息化手段，搭建质量管控平台，对进场原材料、工序质量录入留痕，实现质量可溯源、责任可倒查，从源头规避质量隐患。
　　项目公司组织技术团队搭建全线三维数字模型，应用可视化模拟技术，完成管线碰撞检测、施工工序推演、交通导改仿真，提前规避设计冲突与施工风险，同步联动质量管控平台，实时抓取进度、计量、成本数据，实现投资动态可控。配套建成“工地智能监控中枢”，集成塔吊运行监测、高支模应力预警、作业人员定位、视频巡检等功能，24小时不间断巡查现场，消除高空作业、深基坑、起重作业等管理盲区。时任项目公司工程部部长郭恒介绍：“以前巡查一圈至少3小时，现在监控大屏一键定位异常，隐患处置效率显著提升。”该工程先后荣获国家优质工程奖、江苏省“交通优质工程奖”“平安工地示范工程”等荣誉。
　　建设过程中，项目公司摒弃单段顺序施工传统模式，科学划分多个施工分区，同步布设作业面，实现多点并行施工，对人、机、料统一调度、集中供给。采用“永临结合”设计，施工期间临时修建的通行便道，后期改造升级为人行通道，大幅节约二次施工造价。

　　精细管护 提质增效

　　2019年10月1日，项目建成并投入运营。通车当天，时任项目公司总经理陈朋站在匝道口，看着车流接连驶上高架，既激动又忐忑：“项目建成投用，运营管理经验还不成熟，我们正处在摸着石头过河的阶段，最担心出问题，耽误市民出行。”
　　为理顺管理，项目公司全面开展运营管理整章建制工作，组织业务骨干梳理全线运维业务，编制《运营维护管理制度》《运营维护安全管理制度汇编》《运营维护手册》等，清晰划定巡查、保洁、维修、应急、资料归档的工作标准。制度建立后，运营养护终于有了可依的“章法”。
　　项目全线包含3处枢纽互通，以及声屏障、标志牌、护栏、照明等附属设施，日均车流量约5万辆。设施长期经受风吹雨淋，还可能遭遇车辆撞击，容易出现破损，传统全域养护模式对人力、物料的消耗极大。项目公司总经理申建标坦言：“刚通车的时候，没有标准化制度约束，每个月都要开展全线冲洗、全覆盖检修，养护开支一直居高不下。”
　　制度落地后，项目公司打出降本增效组合拳，优化日常养护模式：针对护栏、外立面石材保洁，调整全域冲洗频次，改为分路段、分时段定点局部保洁；针对路缘石、人行道易损毁的问题，统一采用现浇混凝土加固改造，从源头减少重复维修。严格落实预防性养护制度，定期对桥梁、路基开展专业检测，使用新型绿色养护材料修补裂缝，大幅延长道路、桥梁的使用寿命；对声屏障、防眩板、铭牌建立月度巡检台账，发现螺栓锈蚀、构件松动，立即加固处理，避免整体更换，年附属设施更换成本下降15%。

　　智慧运营 服务民生

　　区别于传统道路管护模式，项目公司打通建设与运营的数据断层，把建设期使用的BIM模型完整迁移至运营阶段，叠加地理信息，制定专属构件编码标准，形成线上运维管理系统。依托统一图形引擎，实现多尺度空间浏览，将桥梁构件、附属设施、病害台账、巡检记录、维修工单全部挂载到数据平台上，真正做到“一屏管全线”，实现资产可溯源、病害可定位、养护可追踪。
　　基于这套“数字底座”，项目公司建立起“巡查、派单、处置、验收、复盘”线上闭环工单体系。一线巡查人员在移动端拍照上传病害，平台自动定位至BIM模型对应构件，调度中心一键派单，养护队伍30分钟赶赴现场处置，全过程无纸化留痕。
　　今年汛期，一场暴雨把这套系统的作用展现得淋漓尽致。当时，降雨量一小时内超过50毫米。巡查人员通过两山口路段的积水监测点发现洪汛险情，立即通过平台一键派单，正在附近巡检的工作班组收到指令，携带抽水泵、沙袋火速赶往现场，处置全程用时20分钟，未造成一辆车拥堵、一位市民滞留。“以前遇到这种暴雨，我们得等到巡查人员到该点位时才能发现问题，再派人处置，光路上就得半小时。”申建标说，“现在平台比人快，预警比报修早。”
　　项目公司还与地方政府应急、气象、交警、路政等部门建立协同处置机制，实时共享气象预警、道路事故信息。居民可通过线上管理平台直接反馈出行诉求与问题建议，平台生成工单流转至对应处置岗位，明确办理时限与反馈要求。
　　项目公司坚持把市民出行体验作为运营质量的“反向考官”，建立诉求受理、现场核查、限时处置、电话回访全链条闭环管理机制。一次，一位市民反映路面井盖松动，车辆快速通过时异响明显。平台接单后，技术人员现场查看并确定整改方案，一天内完成整改。 尹思源 刘强龙