重庆讯 10月11日，随着最后一次爆破作业顺利完成，西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）高升二号隧道贯通。
　　高升二号隧道位于重庆市开州区，由中铁二院设计、中铁七局承建，全长7234米。隧道地质条件极为复杂，滑坡、岩堆、采空区、老窖积水、岩溶等不良地质交错分布，为Ⅰ级高风险隧道，叠加高瓦斯防控、反坡排水、岩溶突水涌泥三大突出施工难题，多重风险对掘进技术、现场管控提出极高要求。
　　面对挑战，建设团队坚持安全为先、科学施工，严格落实Ⅰ级高风险隧道管理规定，严守安全质量底线。项目部搭建瓦斯24小时不间断智能监测与人工巡查检测机制，确保隐患早发现、早处置、早消除，并配齐全套防爆机电设备，全面夯实安全基础。针对反坡排水难点，科学布设多级泵站、优化管路系统，动态研判掌子面涌水隐患，细化完善专项应急预案。施工全过程坚持超前地质预报与围岩监控量测，精准预判前方地质及围岩状态，动态优化支护参数与施工方案，层层筑牢安全生产防线。
　　据悉，西渝高铁康渝段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市与广安市、重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽。目前，西渝高铁康渝段建设正全速推进，全线已贯通隧道66座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。 （范升升 吉晨曦）