浙江台州讯 9月12日，台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）项目盾构机“和合号”在隧道西线再次始发。这是继隧道东线贯通后，“和合号”再度开始穿江掘进。
　　该工程是浙江省“千项万亿”工程重大建设项目之一，线路全长4220米，过江盾构段为东、西双线布局。其中，东线隧道长1806米，已于今年6月23日贯通，西线隧道长1822米，均由直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机“和合号”掘进。
　　该盾构段隧道地质条件复杂，存在高含水率、高压缩、高流变、低强度、富水承压、浅覆土六大特点，始发及掘进过程中易出现洞门涌水、盾构掘进姿态失稳及隧道管片上浮、渗漏、背后空洞等风险。
　　项目团队在盾构始发端头采用“DSM搅拌桩+三重管旋喷桩”组合工艺，大幅强化端头地层加固效果，有效防范盾构始发突泥涌水等重大施工风险。系统总结东线隧道施工经验，全面检修和调试“和合号”，确保盾构机以最佳机况开启后续施工任务，为“和合号”安全稳定始发掘进提供有力保障。同时，项目应用了中铁隧道局自主研发的隧道智能建造体系，可实时采集掘进数据、动态校正盾构姿态，实现施工风险秒级预警处置，将为“和合号”穿越复杂地层提供“硬核”技术支撑。
　　台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）建成通车后，椒江两岸通行时间将大幅缩短至5分钟，优化区域交通路网结构，有效缓解台州跨江交通拥堵压力，进一步加速台州“三区两市”互联互通、融合发展，赋能“一江两岸”城市板块高质量建设，为台州聚力打造省域中心城市筑牢重要交通根基、注入强劲发展动能。 （付梦圆）