江苏常州讯 6月24日清晨，随着最后一项试验数据采集结束，中铁大桥院所属中铁桥隧技术有限公司实施的世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥成桥荷载试验圆满完成。
　　本次荷载试验为期一周，共设计119个静载工况和111个动载工况，最大加载总重达4400吨，相当于2200辆家用汽车同时压在桥上，评估大桥主梁、桥塔、拱肋、斜拉索、吊杆等全部关键结构的实际工作性能，为安全通车运营提供重要数据支撑。
　　试验中，技术团队应用自主研发的桥梁荷载试验管理系统，将数百个高精度传感器预先布设于桥梁关键截面，实时采集应力、位移等数据；通过人工智能算法对数据进行毫秒级解析，一旦发现测点数据异常立即触发预警，实现数据采集风险响应的“秒级闭环”；综合应用毫米波雷达和光学捕捉识别技术，确保主梁挠度测量精度达到毫米级标准。动载试验阶段，技术团队引入机械激振技术，其有助于激发桥梁产生更稳定、规律的振动响应，获取更精准的关键参数。
　　常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路三种功能于一体的双层复合型桥梁，全长约10公里，主航道桥采用主跨为1176米的斜拉桥。大桥连通常州与泰兴，上层为双向六车道高速公路，下层为城际铁路和普通公路的复合型过江通道。大桥通车后，常州和泰州之间的通行时间将由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟，对进一步推动跨江城市群协调发展，服务“长江经济带”建设、长三角一体化发展等具有重大意义。 （简珍珍）