合肥讯 近年来，中铁四局四公司聚焦“效益提升 价值创造”主线，坚持“一切工作到项目，一切管理为效益”导向，树立“市场思维、系统思维、财务思维、风险思维”四种思维模式，持续推进大商务管理取得成效。
　　以市场思维抓经营，实现“优揽”。坚持把经营开发作为企业高质量发展的头等大事，不断强化自主经营能力建设，推动经营规模和质量双提升，为企业提质增效注入源头活水。深度对接市场资源，做实属地经营、区域经营、滚动经营，今年在中铁四局内率先实现“时间过半任务过半”目标。抓牢市场竞争“主动权”，围绕帮助业主解难题，突出前端卡位，制定精密营销策略，确保信息对称，开展立体公关，力求获得业主信任和支持。树立价值创造“风向标”，制定与效益挂钩的考核激励政策，根据利润率高低设定差异奖励系数，规定责任成本目标利润率大于5%的，每亿元最高可给予3万元奖励。在科学的考核激励机制引导下，经营量变带来质的飞跃。
　　以系统思维抓管理，强化“协同”。树立系统性工程理念，强化全要素、全流程、全过程穿透式管理，推动经营、技术、生产与商务深度融合，为企业提质增效汇聚整体合力。项目团队做实做细工地调查、成本测算及投标报价等前期工作，挖掘标前一次经营创效空间。着力加强重点项目管理策划、商务策划工作，切实防控风险点、堵住失血点。上半年重点对淮宿蚌铁路等23个项目进行方案优化策划，通过完善施工组织、优化施工方法，实现创效。每月对产值、关键节点均完成的项目分4个等级奖励，每周发布“在建项目周报”和“重点关注项目周报”加强进度监管，过程中及时解决问题，避免后续无节制增加投入。
　　以财务思维抓收支，维护“平衡”。坚持落实“现金为王”理念，千方百计增收入、控支出、压成本，强化收支管控。加大项目验工计价考核，确保与产值完成、营业收入“三额”匹配，保证企业经营性现金流始终正向流入。加强刚性资金支付管控，严格执行资金使用计划和大额资金使用审批制度，积极做好资金配置计划，把有限资金用在刀刃上。严控各项费用性开支和非生产性支出，上半年非生产性费用支出预算同比上年压缩10%。优化资金支付形式，合理使用金融工具，有效缓解资金压力。优化劳务分包组织模式，实行“资源有偿占用”，工期滞后等导致的超额成本费用由劳务队伍自行承担；划分包件时限价不限量，树立劳务队伍“干得快才能干得多，干得多才能赚得多”导向，合理降低分包成本。加强劳务招标标底管理，通过严控标底价实现降低劳务成本目的。大力推行钢筋、水泥战略采购和地材源头直采直供，集采成本节约率达4.2%；持续优化周转材料管理模式和管理职能，周转材料利用率逐年提升至80.75%。
　　以风险思维抓治理，破除“梗阻”。坚持精准分类施策，强化专项治理，破解管理难点问题，为企业提质增效破除梗阻。
　　明确压降控制目标，落实“一项一策”治理机制，分阶段推进，组织收入确权核查，实行周报进展监控，有效提高收入确认率。上半年完成收尾项目清收2.4亿元，占全年计划的77%。与久竣未结项目签订责任状并纳入常态化管理，按节点目标考核，周交班会通报久竣未结项目进展情况。坚持收尾项目销号、清收清欠、人员分流同步一体推进，上半年完成久竣未结项目销减10个，占年度计划20个的50%，完成阶段计划目标。每季度定期召开亏损项目专项治理推进会，建立领导包保责任制，上半年针对5个亏损项目制定专项治理方案，明确治亏总体目标。针对巢马铁路、合新铁路等在建重点项目，把控过程管理，重视超预算等方面治理，从二次经营方面创收，从成本控制方面压降，达到增收创效、降本增效的目的。 （崔辉）