广东深圳讯 8月22日，中铁工业旗下中铁装备等单位联合研制的世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”（中铁1179号）完成深圳地铁12号线二期沙三站项目左线掘进。
　　这是世界上首次将超大断面掘进机械应用于暗挖地铁车站施工，实现了地铁车站施工工法重大创新，为我国现代化城市群建设、地下空间安全绿色高效建造提供了新的解决方案。
　　“大禹·掘进号”于4月18日始发以来，参建各方共同努力解决了组合拼装管节效率低、背土效应、姿态不稳定等难题，克服了现场地质条件复杂等困难。掘进期间设备整体运行稳定，姿态可控，地表沉降无异常，达到良好的预期效果。左线贯通也标志着“大禹·掘进号”首次掘进取得圆满成功。
　　沙三站位于深圳市宝安区帝堂路与沙井大街(规划沙井路)交叉口，为地下二层岛式站台车站，总长208.4米，成型车站断面为22.6米×13.5米，截面积约有四分之三个标准篮球场大小，共设4个出入口，地况复杂，具有地下水丰富、土质上软下硬等特点。
　　针对项目特点，研发团队为其量身定制了“大禹·掘进号”（中铁1179号）矩形盾构顶管机。该设备宽11.29米，高13.55米，由两台设备上下组合而成。设备采用多刀盘布置方式，多个螺旋机协同控制，通过微台阶开挖技术、姿态测量及控制技术等，实现了浅覆土、大断面、零间隙开挖功能，为项目的安全优质高效施工提供了有效保障。 （杨格）