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发布日期:2023年08月31日
福建省首条全自动无人驾驶轨道交通线路——
福州地铁4号线首通段运营
福州地铁5号线后通段同日开通
文章字数:953
  福州讯 8月27日,中铁六院参与设计,中铁华铁监理,中铁一局、二局、电气化局参建的福州地铁4号线一期首通段(凤凰池至帝封江)开通运营,成为福建省首条全自动无人驾驶轨道交通线路。
  福州地铁4号线首通段途经鼓楼区、晋安区、台江区、仓山区,连接东街商圈、泰禾广场、海峡国际会展中心等繁华区域,线路全长约24公里,全部为地下站。中国中铁有关单位承担了项目轨道和部分供电、信号等施工任务。
  在轨道工程中,中铁电气化局项目团队针对场地移交时间紧、有限空间施工面狭窄、施工工序转换多变、汛期区间排水等诸多困难,提前谋划、科学组织,不断优化施工方案,采用“机铺+散铺”相结合的施工方法,以及轮胎式铺轨机和全自动混凝土布料机等新能源驱动装备及新型工装,保障了施工迅速推进。同时,采用最先进的CPⅢ轨道控制网精测技术,使用全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整,把测量精度严格控制在0.1毫米范围内,保证轨道施工质量,确保了列车运行平顺、安全。
  在信号工程中,中铁二局项目团队始终坚持“匠心品质、精心建造”理念,严把工艺质量关,并不断优化、创新工艺。2022年4月,项目部成功承办信号系统工程施工工艺标准化观摩活动,工艺水平受到市质监站、地铁公司、监理等多家单位一致好评。
  据悉,福州轨道交通4号线采用国际最高等级(GoA4)的全自动驾驶技术,可实现自动休眠、唤醒、出入站、开关门、检车、洗车以及远程控制等功能,适应107个全自动场景运营组织模式,可智能识别列车全自动、蠕动等7种运行模式;搭载弓网在线监测等多种在线智能监测系统,同时应用车联网专家诊断系统,建立了覆盖全列车的信号感知体系,实现“数字化、智能化”全寿命周期健康管理。
  福州轨道交通4号线首通段有6座车站可与既有线路实现换乘,被媒体称为福州地铁“换乘之王”,开通运营后,福州轨道交通进入“环线换乘”时代。 (刘虎 丁玲 崔冰怡)

  又讯 8月27日,随着福州地铁5号线后通段开通,福州地铁5号线全线开通运营。5号线后通段起于螺洲古镇站(不含),终于福州火车南站,线路长约5.31公里。待相关联络线投入使用后,5号线福州火车南站将实现地铁与高铁免检便捷换乘。中铁电气化局城铁公司承担5号线信号、通信、综合监控、自动售检票系统的安装、调试、配合联调联试及通信设备集成管理等任务。 (邹继刚 王健 刘婷)