江苏南通讯 2月9日，中铁工业旗下中铁山桥举行张靖皋长江大桥ZJG-C1标段钢塔制造开工仪式，标志着该桥南航道桥钢塔制造项目进入全面投产阶段。
　 张靖皋长江大桥南航道桥主跨达2300米，是目前在建的世界最大跨度悬索桥梁。南航道桥主塔高350米，相当于125层楼的高度，是大桥两座航道桥四个主塔中唯一一座水上主塔，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。
　 张靖皋长江大桥主塔用钢量约为3.4万吨，钢塔制造达到“国际级”难度：结构“难”——钢塔采用钢箱-钢管混凝土约束组合体系，截面为多室异性结构，自下向上呈现错综复杂的变化；焊接“难”——大量薄板焊接，变形控制精度要求极高；拼装“难”——单个节段重量大，构件连接孔群多，安装精度要求极高。
　 为保证项目高质量推进，中铁山桥严格把控技术要点，多次召开专题会优化方案，制定了详细、可行的施工工艺；采用系列自动化焊接设备，可以将主塔综合自动化焊接率由75.79%提高至93.63%，辅塔综合自动化焊接率由78.04%提高至96.56%；实行焊工考试，提升一线工人的理论水平和实操经验，为高质量完成钢塔生产任务提供坚强的人才保障。 （张孝远）