河北秦皇岛讯 1月4日， 时速600公里高速磁悬浮试车平台在中铁工业旗下中铁山桥制造成功， 实现新制式轨道交通领域的又一重大创新。
　 时速600公里高速磁悬浮试车平台将用于中国中车研制的600公里高速磁浮试验线延长项目， 由5榀钢结构梁组成。时速600公里速度级高速磁浮交通系统采用常导技术， 利用电磁吸力使列车悬浮于轨道， 实现无接触运行， 具有高效快捷、 安全可靠、 运能强大、 编组灵活、 准点舒适、 维护便利、 绿色环保等特点。
　 面对焊接接头类型多、 焊接工作量大，焊接质量、 杆件加工精度、 组装精度要求高，焊接变形大、 工艺流程复杂和工期紧张等诸多挑战， 中铁工业展开600公里高速磁悬浮试车平台生产的全面攻坚， 通过采用创新焊接工艺， 改善焊接顺序， 选择合理的坡口角度以及合理控制电流电压等一系列 “突破性” 措施， 圆满完成了时速600公里高速磁悬浮试车平台的制造任务。 （董海岩）
　 南昌讯 1月11日， 中铁工业旗下中铁装备研制的世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号” 在南昌生产基地成功下线。该设备创新采用 “顶管+盾构” 的设计概念，可有效满足城市地下管网建设中非开挖、 小直径、 长距离、 曲线顶进等特殊要求， 对提升城市地下管网机械化建设具有重要意义。
　 “中铁1268号” 开挖直径3.68米， 将用于长沙市重点民生工程—长沙雷锋水厂原水管线项目桃花岭穿山隧道施工。针对项目超长距离掘进、 超硬岩地层、 传统顶管无法满足的特殊工况， 中铁装备联合参建各方， 创新地使 “中铁1268号” 搭载超硬岩复合刀盘， 采用 “先顶管、 后盾构” 的施工模式，有效应对了项目施工难题。
　 “中铁1268号” 顶盾机的成功下线， 实现了装备与工法协同创新， 为地下空间开发提供了新的解决方案。该工法还可广泛应用于城市排水、 电力、 燃气等地下管网建设， 更好地服务于我国海绵城市、 城市更新改造等建设。 （董超雯）