李永山，45岁，中共党员，高级工程师，中铁八局昆明公司副总经理、云南省滇中引水工程楚雄段施工1标项目经理。
 
　　他奋战工程建设一线26年，先后参加多个国家及省市级重点工程项目，练就了会施工、善经营、强管理的过硬本领，分管的工程项目质量、安全、进度、效益及口碑均取得了显著成效，获多项优质工程、示范工程奖。先后获得中国中铁优秀青年项目总工程师、哈尔滨市建设工程质量管理先进个人、沈阳市建设工程安全管理先进个人、四川省国资委先进个人、云南省第二十二届劳动模范等荣誉。 

员工群众看齐的标杆和引路人

　　成为员工群众看齐的标杆和引路人，是李永山坚守的职业信念。在担任哈尔滨地铁1号线4标段项目总工程师时，有一次暗挖隧道掌子面因上层局部滞水，突发涌水突泥，李永山根据前期施工数据、地质资料及施工经验判断，短期内不会出现塌方冒顶，但如任由其发展，可能引起隧道顶部街道出现下沉，最终导致隧道冒顶。他迅速制定处理方案，工人不了解状况，没有人愿意到工作面去作业，技术员反复做思想工作也没用。李永山抄起工具，第一个爬上掌子面干活，在他的带动下，工人们陆续跟上去，经过一个小时施工，完成了对涌水突泥部位的封堵，避免了事故发生。从隧道撤出来时，李永山已成了泥人，手机也掉泥里了，他却非常开心，在企业需要他站出去的时候，他挺身而出的担当精神，让员工群众对他敬佩不已，他扛起了共产党员先锋模范的旗帜。
　　李永山有一个原则，要求员工做到的，自己必须先做到。每天早上别人还在休息，他已上工地检查，每晚别人已休息，他还要上工地，落实一天的安全、质量、进度责任，数十年如一日。2015年，他的父亲患癌症，公司为方便他照顾父亲，调他回云南省桃花村物流基地项目担任项目经理。他白天上工地，晚上跑医院，从未因家务耽误工作。2016年11月，李永山带领员工，不抱怨客观条件限制，不叫苦叫屈，与工人同吃同住，昼夜坚守工地，经两个月奋战，于12月29日完成桃花村物流基地货场岔改倒接。 

项目管理有章可循有序可控

　　2017年，李永山来到玉楚高速公路任项目经理，迎接他的是新的管理挑战。玉溪至楚雄高速公路是《国家公路网规划》和《云南省道网规划》高速公路联络线弥勒至楚雄高速公路、云南省滇中城市圈大外环的重要组成部分。面对复杂的工程情况，李永山以“空杯”的心态加强学习和应对，全身心投入管理工作，加强与业主的沟通，按照“三高四化”（即高起点谋划、高效率推进、高标准建设；施工现场标准化、管理智能信息化、驻地建设园林化、工地文化特色化）要求科学谋划，扎实推进。他和项目同事一道完成了一个个工期节点，安全质量有序可控。
　　2019年5月，李永山担任中铁八局昆明公司副总经理后，仍然丝毫不放松对自己的要求和提升。作为分管生产的管理者，李永山多年来始终把安全质量工期作为工程项目的生命线，作为企业市场竞争的基石。在项目管理中，他不断强化员工对安全质量控制重要性认识，严格岗位责任制落实，实行全方位、全天候的安全质量监督检查。有职工说李永山“铁面”。的确，在安全质量和工程进度面前，他就是铁面无私，就是不讲情面，用制度驯服了工程的安全质量和进度，工程项目管理有章可循、有序可控。 

创建平台关爱员工身心健康

　　李永山担任玉楚高速公路项目部经理期间，按照中国中铁员工健康关爱计划实施要求，筹建了中铁八局昆明公司首家“职工心灵驿站”，关爱员工身心健康，设置了心理咨询区、读书区、情绪宣泄区、团体活动区、运动健身区，制定了标管理制度，策划了相关活动方案，使之成为职工心灵的避风港和加油站。
　　2019年底，昆明公司中标滇中引水工程楚雄段1标、8标，李永山再次挑起了水利工程建设急先锋的担子。滇中引水工程是国家确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性重点工程，多家大型施工企业参与建设。李永山深感身上责任重大，他起早贪黑，带领骨干技术人员到现场进行施工调研、梳理施工难点重点工作、制定科学合理的施工方案，做好人、料、机的进场准备工作，所承建的蔡家村隧洞于2019年11月25日开工，万家隧洞1号支洞、5号支洞于2019年11月28日开工，实现了跑步进场、快速形成大干的目标。
　　今年初，新冠肺炎疫情给工地建设带来巨大影响，按照中央和当地政府关于复工生产的要求，李永山负责全公司疫情防控物资的协调工作，同时组织好分管项目的有序复工。在疫情防控和建设复工战役中，李永山团队严格管控措施、加强资源配备，强化人员健康监测、评估和管理。在项目部的积极努力下，工程于2月12日恢复施工，为加快滇中引水项目建设作出了积极贡献。
　　李永山作为项目的“领头羊”，他深知喊破嗓子不如干出样子。奋战一线26年，他身先士卒，真抓实干，带出了一批批项目管理的精兵强将，交付了一项项优质工程，书写了属于自己的奋斗人生。