广东佛山讯 11月29日， 2019年佛山氢能源产业交流峰会期间， 世界首列商业运营模式氢能源有轨电车上线启动仪式在中铁北京局承建的佛山电车示范线首期工程管段举行。
　　据了解， 佛山氢能源有轨电车示范线总投资为10.7亿元， 规划全长17.4公里,设车站20座。中铁北京局承建的首期工程南起沧江路与中山路交叉口， 北止于西江新城智湖， 全长6.57公里， 设有车站10座， 工程内容包含路基、 桥梁、轨道工程以及相关设备系统安装、 景观绿化、 建筑装修、 交通疏解和管线迁改等。
　　首期工程涉及路基、 桥梁、 轨道、 钢结构、给排水、 消防、 强弱电、 绿化及房建、 装修等11项施工专业， 轨道结构复杂、 种类多， 各专业施工计划衔接难度大， 加之施工区域紧贴城市快速公路， 人、 车流量密集， 地下各种管线错综复杂， 安全风险高， 给施工带来极大挑战。
　　自2017年3月开工以来， 中铁北京局佛山有轨电车项目部以施工组织协调作为工程重点， 制定完善的施工组织计划， 密切协调沟通， 安排好各施工方之间的合理穿插和有效衔接， 加强各专业间穿插施工工序安排， 保证整个工程项目有序施工， 减少相互干扰， 并在施工现场设置隔离墩、 警示标志； 采取施工车辆冲洗、 雾炮车除尘、 PM2.5监测等措施， 做好交通安全防护、 环境保护， 确保施工安全及环保达标， 圆满地完成了施工任务， 为世界首列商业运营领域的氢能源有轨电车上线创造了条件。
　　据了解， 氢能源有轨电车与传统的有轨电车相比， 采用氢燃料电池作为动力源， 运行平稳、 噪音低、 更节能环保， 唯一的产物是水， 运行时全程污染 “零排放” 。示范线首期工程目前配备5列氢能源有轨电车， 采用铰接式转向架、 永磁电机直驱技术等世界领先技术， 电车最高运行速度为每小时70公里， 续航能力达到100公里， 最大载客量360人。
　　佛山氢能源有轨电车的上线， 标志着世界首条应用于商业运营领域的氢能源有轨电车线路已具备开通条件， 将开启氢能源有轨电车的商业化市场。按照计划， 佛山有轨电车示范线首期工程接下来将进行预验收及最终专家评审， 待专家评审通过后进行试运营。　（李武斌）