“新 《办法》 更 ‘接地气’ ， 让制度说了算， 绩效正向激励作用得到发挥， 要想收入高， 必需加油干！ ”近日， 中铁大桥局四公司沪通长江大桥项目部新任常务副经理顾惠明说起公司 《项目负责人薪酬管理办法》 （简称 《办法》 ） 时表示。
　　2018年， 为完善制度， 规范管理， 四公司确立了 “薪酬制度、 干部选拔任用、 工期管理、 专业化公司队伍和协力队伍建设、 精细化管理执行情况” 等5个研究课题， 并利用大桥局内部对标学习的机会， 借鉴先进经验、 改变思想观念， 通过调研梳理、 会议研究等方式， 全年共制定和完善规章制度42项。其中，新 《办法》 作为薪酬制度课题研究和探索与市场更相适应的激励约束机制， 在公司内得到重点宣贯。
　　新 《办法》 践行 “以差异为导向， 弘扬 ‘算账文化’ ， 推进管理提升， 实现企业高质量发展” 的指导思想， 变四公司对项目负责人实行多年的 “期薪制” 为 “岗薪制” ， 使用“三步法” 考核。其中， 季度考核注重查节点进度、 半年考核注重查基础管理、 年度考核注重查效益与上缴。改革后的考核， 更加注重过程管控， 同时将个人收入与项目经营成果、 岗位业绩挂钩， 直指个别项目负责人 “混日子” 现象， 更能激励他们在项目全周期管理中， 通过不懈努力获得员工尊重， 从而在更好的舞台上展现能力， 促进企业高质量发展。
　　在新 《办法》 实施过程中， 一些公司领导和项目负责人对此带来的变化深有感触。
　　“公司坚持 ‘盈荣亏耻， 共创共享’ 的理念， 突出薪酬机制的科学性、 有效性， 让为企业作出突出贡献的人得到更多实惠， 充分调动了项目负责人的积极性与主观能动性。 ”
　　“新 《办法》 通过效益导向、 精准激励， 树立正确的用人导向， 最终必将实现公司管理提升、 提质增效和高质量发展。 ”
　　“市场是出卷人， 企业是答卷人， 员工是阅卷人， 企业选拔我们作为公司项目管理层负责人， 这就要求我们尽忠职守，落实做好企业的责任。只有让员工满意， 让企业满意， 方才对得起自己的薪酬和良心。 ”
　　新 《办法》 在四公司运行一年多以来， 以精准的激励调动了项目负责人的工作积极性， 也让越来越多的管理者有激情、 在状态。
　　据了解， 今年是沪通长江大桥开工建设的第五年。新 《办法》 实行后， 项目部班子成员干劲更足，取得不少新成绩。项目部严控节点进度， 通过研究优化， 保障了各工序耗时及衔接时间最短； 强化基础管理， 提升现场标准化水平， 实现了安全质量可控。“29号墩优化采用塔梁同步施工法后， 虽然使今年投入增加1390万元， 但缩短了1年工期， 减少费用约8900万元， 总体节约成本约7510万元， 今年将超额完成年度经济指标。国庆前夕，大桥全桥合龙， 我们增添了一张向世界展示中国建桥水平的亮丽名片。 ” 顾惠明自豪地说。 王帮琴