河北雄安讯 近日， 京雄城际铁路施工取得新突破， 中铁九局承建、 中铁科研院四川铁科监理的雄安站特大桥主体结构完工； 中铁建工承建的雄安站地下结构封顶。
　　10月25日， 中铁九局完成了雄安站特大桥现浇梁主体混凝土浇筑。该桥位于雄安站房南侧，桥梁上部结构全部为现浇箱梁，其规模相当于327榀32米箱梁采取支架现浇法施工， 折合线路约10.48公里。由于规模庞大， 其被京雄城际铁路参建各方誉为 “空中梁场” 。该工程于2018年9月开始基础施工， 其主体结构完成，有力保障了箱梁架设通道畅通。
　　10 月 28 日， 中铁建工承建的京雄城际铁路雄安站地下结构封顶， 全面转入地上主体结构施工。京雄城际设北京大兴、 大兴机场、 固安东、 霸州北、 雄安5座车站。雄安站是其中规模最大的新建车站， 站场规模为 11台19线， 总建筑面积47.52万平方米， 地上三层、 地下二层。作为雄安新区先期开工的重大交通建设项目， 雄安站建设备受瞩目。2018 年 12 月开工以来， 中铁建工把 “智慧” 理念贯穿工程建设各个环节， 通过智能门禁、劳务工实名制、 人员轨迹追踪、质量问题等信息化管理系统以及 BIM 技术等， 实现了现场有序管理； 同时加大科研力度， 攻克了雄安站基坑超长超厚大体积混凝土裂缝控制等施工难题。 （白云鹏 杨志春 付涛）