“我们班组的开挖进度， 在5个班组中始终保持第一。 ”“整个班组12个人， 是真正的一家人， 配合默契， 是一个整体。 ”
　　中铁五局贵州公司承建， 位于老挝乌多姆赛省的中老铁路磨万段空琅村隧道正在向前掘进。在施工现场， 有一个特殊的开挖班—金学程开挖班， 全班成员不是父子， 就是兄弟或者亲属关系。开挖速度快、 爆破效果好， 加上特殊的成员关系， 使他们在中老铁路全线都有了一定的知名度。
　　来自云南的金学程是大哥， 家人陆续随他一起出来务工。2005年， 在参加温福铁路周仓岭隧道建设时， 金学程开挖班成立。这个班组后来还参建了武广高铁大瑶山隧道、 贵广高铁胡山隧道、 沪昆高铁岗乌隧道、 成贵高铁高坡隧道、 317川藏北线海拔4800米的斜拉山隧道等重点工程。
　　空琅村隧道掘进作业分上、 中、 下、 底4个台阶进行。金学程开挖班也分工明确。金学程是班组长， 负责协调、 指挥开挖作业。拱顶打钻的是二弟金学平和三弟金学江。中间二架打钻的是小妹夫贾书朋和外甥胡远强。下台阶打钻的是大妹夫徐武和表弟徐孝权。底部打钻的是小舅子陈刚、 老丈人陈家彬、 表弟周真荣。金学程的妻子黄鹂和弟媳李成萍负责一家人的后勤保障。
　　使用风钻打孔， 最忌讳地是把炮眼打歪。工作中， 站在拱顶的金学平、 金学江除了相互监督外， 中间二架的胡远强也会时刻注意他们， 发现风钻不在水平位置， 就会第一时间用手示意调整。在嘈杂的隧道中， 说话很难听到。共事多年的家人， 只要一个手势， 对方就明白表达的意思。
　　“我们干的隧道， 再苦再难都没有出现安全事故。 ” 金学程说，“班组成员都是至亲家人，大家除了保证手中工作万无一失外， 养成了相互监督习惯。一旦发现隐患， 就会立即用风钻机钢管敲击台架警示， 所有人都能心领神会，及时撤离。 ”
　　“看到爆破后的残眼， 东斜西偏的， 我就浑身不舒服。 ” 对于打孔， 二弟金学平似乎有些“强迫症” 。钻进过程中， 哪怕遇到再坚硬的岩石，他都要一点一点按预定方向磨进去。
　　“他们班组开挖的隧道，标准高、进度快、效果又好。高峰时候，相邻标段一个月组织人员观摩学习了3次。 ” 项目部总经济师张军说，“他们的钻孔， 是一条直线地往前延伸， 几乎看不到弯的。 ” 在国铁集团红线质量检查中， 他们还得到检查组领导表扬。
　　隧道里40度高温、 掌子面涌水涌泥， 让他们全身湿透。由于长时间高温， 每一位班组成员的脸又红又肿。施工环境过于艰苦， 有的工点工人走了一拨又一拨。金学程说：“办法总比困难多， 家人齐心合力没有干不成的事。隧道不贯通， 我们一个都不会少， 更不会当逃兵。 ”
　　在中老铁路， 金学程班组创下单线隧道月掘进186米佳绩， 受到老中公司表彰。他们还曾两获五局 “优秀劳务班组” 称号。 任梅 李坤