济南讯  5月30日1时56分， 中铁十局承建， 重达2.5万吨的邯济至胶济铁路联络线工程矮塔斜拉桥成功转体， 创世界铁路桥梁转体重量最重施工纪录。
　　当日0时36分， 随着命令下达， 斜拉桥开始顺时针缓缓转动。中铁十局技术人员通过事先在转盘上布置的刻度尺， 在转体梁上安装的速度传感器、 摄像头等， 实时监控和调整转体速度。历时80分钟， 斜拉桥顺时针转动43.5度， 精准就位。
　　据了解， 该桥是全线控制性工程， 位于济南高新区内， 跨越5条铁路线和1条交通干道。为减少对既有线路交通运输干扰，该桥采用矮塔加劲预应力混凝土转体斜拉桥形式， 分为上中下三部分现浇施工： 下部为桩基结构， 中部为大型承台， 在承台安装球铰， 通过球铰带动上部梁体结构转体。
　　该桥的顺利转体， 对保障邯济至胶济联络线今年年底前实现开通运营目标具有重要意义。 (潘绍友 支运宝)