北京讯 5月28日， 中铁建工承建的北京大兴国际机场南方航空基地国际货运站工程竣工， 标志着北京大兴国际机场首个货运站建设项目完工。
　　该货运站是南航在大兴机场的五大功能区之一， 总建筑面积2.51万平方米，具有 “钢结构施工跨度大”“单体钢梁重” 等多项重难点和施工风险。
　　项目部提前策划， 采用了多项新工艺、新材料， 精心组织、 样板先行， 实现了安全零事故、 质量零缺陷、 工期零延误、 环保零超标、 消防零火情等 “七零” 目标。
　　钢结构主体采用独立杯口基础、 插入式钢柱安装方法， 屋面采用TPO防水卷材施工工艺， 这些使货运站的抗倒塌、 抗震、 防火、 防水、 保温等方面性能显著增强。其中，将绿色环保融入施工全过程， 使该工程成了河北省现场环保治理的典范。
　　针对钢梁跨度大， 整体吊装时容易失稳的施工难点， 项目部采用设置扁担梁四点吊装方法， 并在吊装完毕后及时采取安装支撑等措施， 使之尽快形成空间稳定体系， 保障了安全； 对重要安装接头和拼接接头， 选择工厂预拼装方式， 加快了施工进度并保证了工程实体质量。大兴机场位于北京与河北交界处， 较为偏僻， 物料运输困难、 协调量大， 并且工期紧张。一年来， 项目部员工实行倒班制， 人歇机不停， 先后克服了雨天集中、 用工短缺等多种困难， 推进了工程迅速建成。项目部负责人介绍， 他们完成各类节点目标累计提前90天， 整体交付时间提前1个月， 保障了机场9月30日投产运营的总目标。 （白杰）