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发布日期:2019年01月16日
精确,可探桥梁5毫米裂缝
——长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术
文章字数:491
  中铁大桥局科研院汪正兴、钟继卫参与完成的 《长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术》 荣获国家技术发明奖二等奖。
  钟继卫介绍, 长大跨桥梁体量大、 结构复杂、 检测环境恶劣, 结构内埋传感器存活率低、 耐久性差。现有技术和装备存在复杂结构整体安全诊断评估精度差、 效率低以及混凝土内部微裂缝、 结构体内部钢损伤精准探测难等一系列问题。 《长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术》 成功解决了这些难题。
  “该技术就像给桥梁做 ‘CT’ ,不用将桥梁内部结构打开, 就可以探测混凝土、 钢结构内部缝隙, 缆索是否断裂。该技术可以精密探测出0.6米范围混凝土内部5微米的裂缝, 研发的高速高精机器人可以每秒3米的速度对桥梁斜拉索、吊杆和桥墩进行检测, 损伤探测精度达98%, 可以仅利用关键区域探伤信息精确诊断桥梁结构整体安全性能。这项技术已经研究了上10年, 还在不断地积累完善。 ” 钟继卫说。
  据了解, 此前该技术已获得国家发明专利36项, 出台相关标准1部, 发表SCI论文171篇, 并已成功应用于30余座跨江、 海、 峡谷的长大桥梁建设中。
  “接下来, 我们团队将大力推动成果的应用, 同时也会研发更多的方法和设备, 让桥梁健康诊断更准、 更快、 更早。 ” 钟继卫说。 乔轩