“抢到票了， 抢到票了。 ”
　　2018年12月25日下午，济青高铁项目部传来阵阵欢呼声。26日， 济青高铁将要开通运营， 中铁电气化局三公司济青高铁项目部员工准备组团乘车感受自己的建设成果。但是从济南发出的首班高铁太受欢迎， 软件总是显示无票。
　　抢到票后， 项目部安质员闫金龙久久不能平静，“太棒了！终于可以坐上自己参与修建的铁路了， 我一定要全程直播， 告诉朋友们！ ” 闫金龙和他的父亲都在项目部工作。这个项目部负责济青高铁接触网、 电力、 变电、 四电房屋、 防灾等专业施工， 项目从2017年3月30日立接触网第一杆到开通， 前后用了21个月。这期间， 闫金龙和他的父亲过年过节都坚守在工地。
　　26 日这一天， 闫金龙早早地来到了车站， 拿着相机对着即将发车的高铁拍了又拍， 随后把照片传到了朋友圈开始了 “现场直播” 。“今天我们项目部员工把微信朋友圈刷爆了， 我的手机一直在响， 全都是点赞的！ ” 闫金龙说。
　　“济青高铁项目从开工就是大干， 我们从38度干到零下10度， 又从零下10度干回38度， 中秋、 春节都没能休息， 过程辛苦， 但大家都坚持了过来。如今， 济青高铁通车了， 也算是为祖国人民献上了新年礼物。 ” 项目部党工委书记柴红旗说道。
　　济青高铁施工不仅辛苦， 还考验着建设者的智慧。由于在青岛地区的线路处于沿海盐雾环境， 接触网零部件易产生腐蚀， 故而技术人员对铝合金零部件应用了最新的防腐技术—微弧氧化处理技术， 使零部件表面形成强化陶瓷膜， 提高了零部件抗腐蚀能力， 确保了高铁供电系统稳定。 吕瑞谦