“这段时间赤峰地区气温骤降， 兄弟们每天在轨道车里吃住， 就连新年都得在这荒无人烟的区间度过， 我的心里很是愧疚！ ”“这是我们的职责所在”“不说了！让我们举杯， 以水 代 酒 干 一 个 ，欢 度 新年！ ” ……这是在中铁三局电务公司赤喀客专四电项目施工区间轨道车里传出的对话。
　　2018 年 12 月 31 日 22 点，刚完成一天施工任务的12辆轨道车连成一组钢铁黄龙停放在这里。车外寒风凛冽， 车内坚守在一线的员工， 正以独特的方式迎接新年的到来。
　　严酷的生活条件考验着每一名员工， 从2018年11月份开始， 赤峰地区最低气温已经达到零下20多度， 可谓是滴水成冰。而轨道机械夜晚只能停放在区间， 司机人员基本一天24小时都要在车上度过， 取暖、 用电、 饮水、 食宿都面临着严峻的考验。寒冷的天气同样考验着轨道车， 这些大家伙们也时常会面临发电机被冻裂的问题。对此， 员工们必须要在半夜定时启动车辆热车，防止车辆冻结， 确保第二天车况良好。
　　从9月份进场至今， 在睡眠质量不高、 天气寒冷的不利条件下， 轨道机械已完成施放承力索、 回流线140余条公里，利用恒张力放线车组施放接触网线110余条公里。
　　“轨铺到哪里， 活就干到哪里” ， 这是他们的原则。此刻， 他们依然坚守在施工一线。 于飞