杭州讯 近日，中国铁路总公司在杭州南站召开了“铁路精品智能客站建设现场会”，共有来自各铁路局公司、客专公司、设计、监理、施工等单位的300余名代表参加。承建杭州南站站房工程的中铁三局在会上交流了“钢结构屋盖高空滑移施工”经验。
　　据介绍，杭州南站设7台21线，铁路与公交、地铁构成综合交通枢纽，预留接口多，施工过程中还须确保杭长、杭甬、沪昆、萧甬铁路正常运营，工期压力大、场地狭窄，施工安全风险高。为此，项目部经过多次模拟计算和优化比选，精心设计了临近营业线主体结构3阶段4次转场施工方案，开发了上跨多条高铁营业线大型站房屋盖钢桁架高空分单元滑移成套技术。该技术引入智能控制理念，深度应用BIM技术辅助，集成了相互错位预留手孔、永临结合滑移体系等多项创新工艺，助力了站房屋盖的精准建造。施工过程中，项目部还运用和开发了钢构件工厂化生产、装配式拼装平台、永临结合快拆式轨道、智能化步进式顶推、滑靴工装、精确落位及合龙等多项技术和工装，确保了每个天窗点3小时内单元屋盖钢桁架一次滑移准确就位。 
　　“钢结构屋盖高空滑移施工”技术填补了国内上跨铁路营业线站房屋盖大跨度钢桁架滑移施工空白，为今后类似施工提供了参考。目前，该技术已获发明专利1项、实用新型专利7项、省级工法6项、国家级QC奖3项、省部级科技进步奖2项等成果。
　　与会代表在杭州南站现场观摩后纷纷称赞道，中铁三局不愧是一支过硬的施工队伍，科技创新的思路和精湛的施工技术令人折服，有很多可以借鉴的经验。  （清华 一涛）