“嘉奖令！我们获得了公司的嘉奖令！”
　　8月21日，当办公平台上出现公司总经理签发的奖励通知时，中铁上海局三公司蚌埠S307公路改建项目财务负责人陈圣激动起来。
　　蚌埠S307省道一级公路改建项目（一标）2013年底开工，2016年6月交工，到今年6月，2年质保期届满。由于业主考虑将一、二、三标3个项目合并办理竣工验收，这导致了工程质保金1400万元回笼时间拉长。面对严峻的双清形势，蚌埠项目经理赵飞下定决心清欠。
　　针对到期不予支付的工程质保金欠款，赵飞每周定期不定期专程前往业主单位沟通协调支付事宜。曾有一次，他一天之内在合肥到蚌埠之间跑了3个来回，一直到深夜才约到有关人员。赵飞不仅跑得勤，还十分注重沟通技巧。他重点向业主陈述项目部在施工阶段的优异表现，特别是提前一年优质完成任务，在全线项目中是“领头羊”，如今清收欠款是因为企业负担过于沉重，进而取得了业主的理解与同情。项目部认真研究政策，换位思考。他们收集整理各类工程保证金退还的最新政策文件，从业主角度思考，提出了可以先支付部分现款，余款再用保函的形式对工程质保金进行现款置换的解决思路，经过多次和业主交换意见，得到他们可行性答复。8月中旬，赵飞收到业主同意拨款的消息。百忙固重，清欠为先。项目部财务人员第一时间驱车赶到项目所在地蚌埠怀远，与业主财务对接，取得支票送达银行。
　　8月17日，项目部收回欠款1000万元。 曹俊松 乘胜