□ 胡艳 中铁二局五公司

　　 像大海一样的湛蓝，像哈达一样纯净的拉萨河，发源于念青唐古拉山脉中段北侧的罗布如拉，一路向西北后，从米拉山腹地涓涓流出，像少女一路欢唱着，经墨竹工卡县、达孜县，缓缓地向高原圣城拉萨流去，最后从拉萨的南郊汇入雅鲁藏布江。拉萨河，藏语称“吉曲”，意为“快乐河”“幸福河”。她滋润着河谷两岸的膏腴原野，抚育着数以万计的藏、汉群众，是拉萨人民心中名副其实的母亲河。
　　318线林拉（林芝至拉萨）高等级公路的米拉山隧道工程正在如火如荼地进行最后冲刺，将在今年九月实现通车目标。如何做到既完成施工，又不破坏当地生态环境，成为承担米拉山隧道施工任务的中铁二局参建员工的头等要务。三年来，他们采用新技术、新工艺保护拉萨河，使河水常绿，青山常在。
　　为使环境保护理念深入人心，他们加大宣传力度，讲清高原生态环境脆弱的特点，明确人人肩上的环保责任，自觉地从我做起，从身边做起，从小事做起，形成了项目人人重视环保的良好氛围。
　　在刚进场的路基清表和临时设施建设过程中，参建员工对高寒草甸进行精心保护，小心翼翼地把每一块草甸揭开，集中堆码，集中养护，在工程完工时把这些草甸回铺到路基边坡和其他扰动过的地方，最大限度地保护了高寒草甸。
　　在米拉山隧道洞门施工时，采用搭设钢管支架平台的工法，在平台上对隧道口的坡积碎石土实施注浆作业，大大减少了对地表土的扰动和对植被的破坏，基本上保持了地表和植被的原貌。
　　在高路基、边坡施工中，项目部坚持标准化作业，对边坡、挡墙等混凝土浇筑构建均采取集中拌合，杜绝了废水、废渣对两侧路基、边坡的污染。现在，当人们乘车向窗外望去，即可看到新修的路基平实美观，蓝天白云之下，公路与周边环境和谐一体，成为拉林公路米拉山段一道靓丽的风景线。
　　在米拉山工地的不远处，雪域高原美得让人惊艳。再过不多久，米拉山隧道就要通车了，那时候，奔驰在畅通、绿色、美丽的拉林高等级公路上，上有银光闪闪的雪山，下有绵延的公路和起伏的草甸，奔腾的拉萨河迎面而来，是多么的惬意啊。
　　拉萨河从雪山间蜿蜒而来，5013米的米拉山造就了拉萨河这条高原河流独特的美。波光荡漾的河水没有被米拉山隧道建设的尘嚣而打扰，也没有因废渣废水而侵蚀，她那宽阔而明丽的内心感到无限的欣慰。
　　奔腾的拉萨河，我祝愿你绿水长青，两岸的风景越来越秀美，沿河的人民越来越富裕。
　　拉萨河，扎西德勒！