马来西亚吉隆坡讯 7月27日，中铁一局马来西亚公司承建的TRXCITY交通连接线项目A区出口隧道管棚首孔开钻。据了解，这是隧道长大管棚施工技术在马来西亚的首次运用。
　　该项目位于吉隆坡市中心敦拉萨路，为TRX城连接现有市政道路而设计，分为A、B、C、D、E五个部分。A隧道为管棚维护的矩形通道。
　　敦拉萨主干道路面交通繁忙，原设计为1.2米可退式管幕顶管施工，但因地层条件限制，实施存在风险。中铁一局中标后，经过中铁一局、六院等论证，认为变更为长大管棚施工较为合适。
　　新设计管棚最大长度60.5米。施工具有精度要求高和隧道埋深浅等特点。业主要求地面沉降控制在10厘米范围内；隧道下穿位置最浅埋深距离SMART隧道仅1.26米。
　　目前，管棚施工所需各项设备材料均已通过当地有关部门各项审核，从中国运达施工现场。引进的中方施工队伍已获得当地所需的各项准证。 （于振龙 陈文星）