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发布日期:2018年06月21日
七个洞口分头并进中铁五局“一骑绝尘”
木寨岭隧道出口进尺突破2千米
文章字数:419
  甘肃定西讯  6月14日6时30分,中铁五局二公司承建的兰海高速公路木寨岭隧道出口左右线双双突破2000米大关,在木寨岭隧道各工点中遥遥领先。 
  木寨岭隧道是兰州至海口高速公路(G75)渭(源)武(都)段的重难点工程,全长15.2公里。二公司承建的隧道出口段,长2400米,穿越f11、f12大断层,为高地应力区,极易涌水,洞口为黄土地层,均为Ⅴ级围岩,是全线控制性工程。洞口位于近60度、离谷底40米高的峭壁上,进洞极为困难。
  2016年6月,隧道正式开工后,项目部加强工序作业循环时间考核和控制,技术管理人员服务现场及时到位,作业人员24小时三班倒,确保了工序衔接紧密。同时,项目部严格控制超欠挖,减少了因超欠挖而浪费的时间及材料消耗,加快了施工进度,提升了工程质量。2017年5月底,隧道出口段左右线成功穿越240米长的地震滑坡体,进入围岩较好地段。至今年6月14日,出口段左洞累计开挖2002米,右洞累计开挖2020米。
  据了解,木寨岭隧道共设7个洞口同时掘进施工,二公司领先其他最快的工点进尺400多米。 (李佐阳 杜国均)