“通了！通了！”4月11日凌晨1点，由中铁七局西安公司承建的重庆蟠龙抽水蓄能电站Q2标2号隧道在一片欢呼声中贯通。
　　该隧道全长900米，为全线控制性工程，位于蟠龙山区中部，前后无路，交通运输困难，是严重制约全线贯通的“卡脖子”工程。围岩以粉砂质泥岩为主，遇水软化，且节理发育易掉块，施工安全风险极大。
　　“这个隧道最特殊的地方是一路上坡。按照公路设计规范要求，公路隧道坡度不能大于6%，号隧道的坡度约达5.87%，已经到达极限值了，隧道出口比进口足足高出50多米，将近二十层楼那么高，简直就是在山洞里爬坡。便道坡度最大接近20%，施工难度极大。”项目总工马伟介绍。
　　面对晴好天气少、进场道路路况差、材料运输困难和围岩施工难度大、隧道坡度大、出渣便道坡度陡等不利条件和困难，项目部科学组织，精心安排，于2016年12月25日正式进洞施工。
　　“隧道纵坡很大，严重制约着二衬台车的前行，为了解决这个问题，我们将台车进行了改装，将原来的两轮驱动改为四轮驱动。”项目经理郭东说，“隧道里面的问题解决了，出渣便道还存在极大的安全风险。我们对所有运渣车辆进行严格的管理，加强日常维护检查及车辆限载，便道两端设有专人指挥，避免陡坡会车，确保运输安全。”
　　隧道设计为单口掘进，距离较长，加之上坡，通风成了一大困扰。施工过程中，项目部不断优化通风方案，并在原有一台风机的基础上又增加一台风机，合理调整风机位置，控制好通风时间，确保洞内空气良好。
　　面对重重困难，西安公司的二百余名建设者在狭窄潮湿的隧道里夜以继日地施工，经过472天的掘进后，终于攻克了“拦路虎”。
　　“以为通了就到县城了，怎么出来了还是山啊！”面对隧道贯通的喜讯，现场工人喜忧参半，发出这样的感慨。
　　据了解，蟠龙抽水蓄能电站Q2标是蟠龙抽水蓄能电站上下库的连接道路，路线全长约9961米，其中隧道有8座，共长5186米，目前已完成掘进3272米（7号、1号、5号、2号隧道已贯通）。 蔡晓汀