北京讯 8月31日，中铁六局与中铁装备共同研制的国内首台装配式二衬管片拼装机下线，填补了我国隧道二衬施工工法的一项空白，将应用于中铁六局承建的北京地铁6号线西延七标起金区间。 
　　6号线西延七标全长1.74公里，包括一站两区间，其中有北京市交通委两大科研立项，即金安桥站整体装配式明挖车站，该工法为全国首例；起点—金安桥站暗挖区间装配式二衬。 
　　起金区间的标准断面单线长度为142米，暗挖区间隧道二衬采用预制管片，是国内首例装配式地铁区间。拼装机械将由暗挖竖井始发并快速拼装二衬管片，具有“占地小、行动灵活、速度快”的特点，将大幅度减少人力、时间等资源投入，显著提高地铁施工机械化及自动化水平。 
　　据悉，该设备已经通过北京市交通委、北京市轨道交通建设管理有限公司等单位专家验收。首台装配式二衬管片拼装机在北京地铁6号线西延七标成功“试水”后，将在全国暗挖装配式隧道二次衬砌工法中推广使用。 
　　至9月15日，号线西延7标金安桥站中间盖挖段西端30根钢管柱已施工完成，为新机械投入使用奠定基础。 （李宝文 曹颖）