姜春林，1984年7月毕业于长沙铁道学院自动控制专业，现任中铁第六勘察设计院集团有限公司董事长、党委书记，教授级高级工程师。他长期从事铁路电气化工程勘察设计、科研和施工配合工作，在工程勘测设计领域做出了重要贡献，曾获得茅以升铁道工程师奖、省部级青年科技拔尖人才、火车头奖章等荣誉。
　　他作为牵引供电系统总体和科研带头人，在京沪高速铁路项目中，创新了牵引供电技术平台和时速380公里接触网技术体系，研究提出了高速铁路综合自动化系统方案。主持了“京沪高速铁路牵引供电综合自动化系统方案研究”“京沪高速铁路综合安全监控系统总体方案研究——牵引供电子系统”等项目，首创性地提出了以牵引变电所两个供电臂为单元的新型综合自动化系统结构方案，并研制运用，填补了该领域国内空白。该工程荣获2015年国家科学技术进步特等奖，研发团队获评第十二届中国土木工程詹天佑奖创新集体称号。
　　作为电气化项目负责人，他主持完成了多项国家重点工程项目的设计工作，包括我国第一条准高速铁路广深线监控系统设计；我国第一条海外总承包项目——伊朗德黑兰郊线电气化设计；我国第一条重载铁路大秦2亿吨扩能电气化设计等工作。其中高速铁路领域，牵引供电系统模拟仿真软件及弓网耦合模拟仿真软件等专题研究成果，奠定了我国高速铁路设计、研究的基础；综合安全监控系统总体方案的广泛应用，为我国高速铁路安全运营打下了坚实基础；重载铁路领域，开行2万吨重载的电气化设计方案为后续重载扩能建设提供了范例；海外铁路领域，全面采用国际标准开展电气化设计为后续海外总承包项目提供了范例。
　　他作为标准主笔人，完成了《铁路枢纽电力牵引供电设计规范》《京沪高速铁路设计暂行规定》等标准编写。 薄佳佳