中铁隧道侧立悬臂式隧道自行走混凝土养护车
新成果具有自动行走，可连续湿润洒水养护，养护时间可设定，无需专人值守，水流量可控制和回收再利用，养护投入费用减少等优点。
中铁装备泥水盾构泥浆快速回收系统
首次在换管泥浆回收过程中使用大排量泥浆泵抽排和防吸空装置，能提高泥浆排放流速，大幅减少泥浆回收的时间，100%收集管内泥浆，且整个过程实现全自动控制。
中铁装备内嵌式双液同步注浆块设计及优化
这种双液注浆块内嵌于盾壳中，可双液注浆，可满足复杂地层的使用，结构紧凑，洞内拆装方便，具备反冲洗功能，减小了堵管风险，国际上属首例。
中铁山桥一种新型枢轴式可动心轨辙叉的设计
创新采用新型可动心型式，避免了过大的心轨扳动力以及因后端不足位移产生的道岔几何形位病害，尤其适用于小号码道岔，可提高乘车舒适性、降低轮轨噪音。
中铁一局油液监测技术在掘进装备健康与维修管理中的应用
将油液监测技术引入掘进装备健康与维修管理中，改变了传统的盾构机粗放式管理模式，有效地确保了盾构机持久健康运行。可推广到其他工程装备。
中铁隧道自行式侧墙模板台车
结合多年盖挖逆作地铁车站侧墙施工经验，设计和改进了自行式模板台车的行走、面板、支撑、脱模等四大体系，实现了盖挖车站侧墙快速关模、稳定浇筑砼、快速拆模。
中铁隧道一种液压凿岩台车凿岩机座滑板扶钎器滑板保护方法
加装了该保护挡板后，有效地降低了托板、铝滑板以及该侧的管线磨损，可延长易磨损的铝滑板和托板等使用寿命一到两年。
中铁宝桥钢轨跟端压型工艺开发
采用热模锻成型方式，经两火次加热与压型，经正火处理，生产的轨件跟端型式尺寸达到了产品图纸设计要求，机械性能、金相组织达到了产品相关技术标准要求。
中铁华铁回转式移车台
回转式移车台上设置了直行车轮、回转车轮和升降转换装置，同时具备了移车台和转车盘功能，满足铁道车辆检修过程中，对铁道车辆换向、转轨的要求。
中铁装备TBM主驱动耐磨带焊接与装配技术研究及应用
国内在TBM上首次采用合金耐磨板，掌握了关键技术，一举打破国外技术垄断，使TBM能够应付更加恶劣的工况环境，可以洞内更换耐磨带。
