中铁二院现浇连续梁绘图程序
可直接读取桥梁博士计算脚本，并一次性生成构造图、钢筋图、钢束图等最终成果物。可将设计周期缩短一半，同时将关键处理放置于服务器端，可避免程序泄露对知识产权造成的侵害。
中铁四局桥梁顶推滑移系统创新设计
抄垫模数化设计、滑道优先及主动润滑设计、强制限位装置设计、滑块锚盘内嵌设计等创新属业内首创。成果已授权实用新型专利3项，申请发明专利4项。
中铁大桥院大跨度桥梁施工监控数据处理系统
国内目前第一款监控数据自动化的软件，可实现数据自动处理、自动报表生成、误差识别和补偿。形成了不同项目监控数据的统一管理和分析的标准化模式。
中铁六局DJ180型架桥机1#柱遥控系统
四台电动葫芦可单台及多台同时升降，工作更加高效。全电路由遥控器程序控制供电，可根据实际生产需要来设置编写程序，使其更为自动化,施工过程从机械化升华到智能化。
中铁山桥整体桁片翻身吊具设计
首次解决了整体桁片平面拼装完成后的竖直翻身问题，解决了片体局部变形、涂装油漆破损和安全防护等问题，单片桁片装卡及翻身过程仅需20分钟，操作简单、安全性高、吊机起重吨位小，业内首创。
中铁大桥局定位钢筋的创新施作
改变现浇梁底模铺设施工由下至上的控制施工模式为自上到下。现场制作底模高程模型支架后，反向调整工字钢高程。底模边线两侧焊接定位钢筋，并测设出底模高程，形成钢筋模型支架。
中铁山桥长圆孔批量加工新工艺
制作长圆孔冲孔模具，孔周圈预留铣削量,冲完长孔后再进行铣孔的加工方法，并增加自动送料装置，实现了自动化的生产线。较传统“先钻孔后铣孔”的加工工艺，大大减少孔铣削加工量，加工效率提高了5倍。
中铁六局钢筋笼吊装加固器
桩基施工吊装钢筋笼时，钢筋笼易发生变形，如内部焊接十字交叉圆钢，入孔时钢筋需切割下来，既不便又造成浪费。本成果采用花篮螺栓和钢筋制作成钢筋笼加固装置，简单实用，操作方便，节省大钢筋。
中铁大桥院一种新型缆索支承桥梁快速精准调索技术
应用本成果:一般缆索支承桥梁仅需一次便可达到设计要求，可将主梁位移控制在10mm以内，对拱桥、多塔斜拉桥、三索面斜拉桥等缆索支承桥梁任意需要考虑结构几何非线性影响的目标状态合理索力确定均可适用。
中铁大桥局一种可旋转式的贴壁通道支撑架安装装置
创新性地将传统固定式支撑架改造成一种可旋转式的贴壁通道支撑架安装装置，实现了支撑架的灵活运用。与以往的走道支撑架安装形式相比，更加灵活，安拆性强，便于倒用，占用空间小。
中铁二局磁悬浮轨道梁接触轨预埋双槽道定位模具
满足了双槽道安装高精度及不能与梁体钢筋电气化连接的要求。它的出现解决了在异形混凝土结构中在槽道不与钢筋电气连接情况下，槽道高精度预埋这一难题。
中铁一局劲性骨架吊装节段移动模板胎架
劲性骨架吊装节段移动模板胎架实现了劲型骨架翻身旋转和底模板铺设同时施工，解决了占用场地大，体型笨重，移动不便，胎架线型不能调整，高空作业安全风险高等问题。
中铁二院轨道交通高架桥梁设计程序
国内首个针对轨道交通高架桥梁的设计程序，首创了根据二维设计成果快速生成三维模型的方法。可自动生成各类图纸、工程量统计、桩基计算等，避免了人工设计的差错漏碰，提高了设计质量。
中铁八局一种工程钢模板错台错缝调整装置
本发明可有效地解决钢模板每块间错缝和错台的关键技术问题，能提高混凝土的外观质量，保护混凝土整体结构，同时能加快钢模板的安装速度，减少了钢模板安装用工数量。
中铁大桥院桥梁自动化建模
充分利用MidasCivil命令流和3DBridge数据卡功能，并结合相关理论知识和数学推导，将原先复杂的重复性工作通过自编软件来完成，改变了原有的工作模式，提高了工作效率和工作质量。
中铁大桥局大型沉井陆地多角度移动下河技术
实现了陆地超重沉井气囊法下河和浮运，实现了大型沉井多角度平面主动转向，能保证下河浮运过程中底托板与沉井的连接密封，使底托板与沉井间焊缝连接切除由水下作业转换为干作业。
中铁大桥院钢桁梁智能拼接计算系统
能一键实现所有拼接板的计算，并生成拼接计算汇总表，且具备纠错功能，将设计者从繁杂的拼接计算工作中解脱出来，相比原计算模式，极大地缩短计算时间。
中铁港航局北盘江特大桥墩身钢筋模板整体吊装
通过模板、钢筋整体成型分段整体吊装的施工技术研究，可选择在施工场地以外的既有场地进行预拼装，雨天和夜间均不影响施工，钢筋加工好后直接投入使用，无须二次倒运，简化了现场施工步骤。
中铁六局DJ180架桥机前盘制动改造
原DJ180架桥机，1号、2号行车前盘制动的电机经常因负荷过大而烧毁。采用既能改变泵站电机持续运转，又能改变在电机失效情况下手动控制泵站液压的装置，确保了安全。
中铁山桥正交异性桥面改造旧桥的测量方法
可获得旧桥结构的变形特征，并模拟出旧桥结构的实际线形，从而确定新制结构的制造线形及制造工艺方案，实现新、旧结构的匹配安装，为施工图纸的转化及新结构杆件的制造提供依据。
中铁大桥局桥梁拉索检测机器人研发及应用
集机械构造、机电设备、无线通讯、自动控制等技术为一体的桥梁拉索检测机器人。可评判拉索表层损伤并对内部钢丝缺陷进行无损探伤，确保了桥梁拉索高空检测的准确性及安全性，取得了良好的经济效益和社会效益。
